公私協力改變城市面貌！北市公共建設熱門關鍵字出爐 臺北5大BOT聲量曝光
臺北大巨蛋，是國內首座4萬席大型室內棒球場，也能滿足各項國際級藝文演出需求，儼然躍升爲全臺最新、最大的娛樂殿堂。(圖：shutterstock / 達志)
《網路溫度計DailyView》
臺北大巨蛋自2023年底正式啓用後，舉辦過2023年亞洲棒球錦標賽、2024年世界棒球12強賽等國際運動賽事，更吸引金曲歌王周杰倫、歌后張惠妹攻蛋舉辦演唱會，不僅讓全臺粉絲嗨爆、爭相搶票進場一睹巨星風采，更讓大巨蛋討論熱度一波接一波，成爲最受網友關注的臺北市公共建設之一。
《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體，調查「臺北市公共建設」近一年的熱門關鍵字，可以發現資金、預算、規模、創新、規劃、設施，以及經濟、區域發展、環境永續等，都是民衆討論焦點。以「預算」爲例，每當有公共建設新提案時，網友普遍關注整體預算金額是否符合實際需求、具備有效的監督規範，或者是否被合理分配，表示「這些錢誰會來監督？」、「繳多少稅，拿多少錢很公平」。
此外，公部門與私人企業攜手合作的「BOT」模式，能結合政策優勢與企業的創新能力，對現代城市發展十分重要，也是目前推動公共建設主流趨勢，因此獲得相當程度的關注。
五項北市BOT公共建設聲量揭曉！
臺北市有許多著名的BOT公共建設，民衆評價也各異，最爲大衆熟悉的5個項目包含臺北光纖、臺北轉運站、臺北大巨蛋、臺北101和YouBike微笑單車。現在就跟着《網路溫度計DailyView》一起來看，這些BOT公共建設過去一年在網路創造了多少討論聲量吧？
臺北101／網路聲量101,380,378筆
作爲全臺第一高樓，同時也是「全球最高綠建築」的臺北101，近一年的網路聲量突破1億筆，聲量高峰包含名人賈永婕出任董事長一職、民進黨立委提出臺北101應改名爲「臺灣101」，以及2025跨年煙火表演等話題，顯示這座臺灣代表性地標在網路上受到的關注程度之高。
啓用至今矗立超過20個年頭，臺北101不僅是臺灣的標誌性建築，更是臺北市政府的第一個BOT案。508公尺的高度，匯聚了臺灣人夢想與力量，從另一個角度看，它也是連結政府部門與企業財團的合作橋樑，承載公部門財政困境與城市建設需求的期望，共同爲市民打造能體現在地文化並立足國際的精神指標，讓不少網友直呼「真的令身爲臺灣人的人都覺得很驕傲呢」、「從完工(2004年12月31日)到現在這麼多年了，還是覺得臺北101怎麼看怎麼美」。
臺北大巨蛋／網路聲量1,569,712筆
座落在臺北文化體育園區的大巨蛋，符合世界頂級標準，是國內首座4萬席大型室內棒球場，也能滿足各項國際級藝文演出需求，儼然躍升爲全臺最新、最大的娛樂殿堂。2023年底正式啓用後，一舉成爲臺北市最受大衆矚目的公共建設，近一年網路聲量飆破156萬筆，陸續舉辦棒球亞錦賽、世界棒球12強賽和周杰倫、張惠妹等人的演唱會，就連韓團少女時代隊長太妍也傳出將站上大巨蛋開唱，讓粉絲激動直呼「前陣子去周董演唱會就覺得大巨蛋效果很磅礴，太妍場的話全場那個聲光效果，我應該會開場就哭出來」。
然而，臺北大巨蛋從規劃到完工啓用，歷時超過33年，歷經無數的政策變動、緩慢的行政效率，加上模糊不清的合約條款，讓最初的備受矚目變爲爭議不斷，也映照出BOT模式的理想，與現實之間的落差。正因如此，穩定的政策環境顯得更加重要，確保項目不會因政治變動而中斷，才能減少企業爲應對而產生的額外成本與風險、降低執行困難，讓各方得以在互信互助的基礎上，積極推動公共建設進程，提升城市競爭力，依照合約未來大巨蛋的特許期可到2062年，相信未來可爲臺北市帶來更多大型展演、藝文演出活動和精彩國際賽事。
YouBike微笑單車／網路聲量27,500筆
臺灣地狹人稠，尤其大臺北都會區生活成本高，開車、騎車出門不只越來越難找停車位，停車費用更是高得嚇人，因此多數人通勤都依賴捷運、公車等大衆運輸工具；短距離的移動則以YouBike微笑單車代步，或作爲日常運動休閒的選項之一，同時也能呼應節能減碳的永續生活方式，自2012年正式啓用以來經常受到網友稱讚，「可以當作重訓休息日或是假日休閒娛樂，挺不錯的代步工具」、「不得不說有時候也會有個騎腳踏車去上班的念頭，感覺也是一個蠻CHILL的有氧?」、「強者我同事每天都騎UBIKE上班，下班還會到處夜騎都不累的」。
YouBike微笑單車最初由臺北市交通局以BOT模式，委託本土自行車大廠捷安特建置和營運，率先全國打造無人化自助式服務的公共自行車租賃系統，從騎乘費用補助到違規記點制度上路，每一項都是市民關注焦點、掀起熱烈討論，過去一年共累積超過2萬7千筆網路聲量。隨着時間推進，YouBike不斷升級，總騎乘次數更在2024年4月突破8億人次；各地政府也相繼引進，爲民衆提供綠色出行新選擇。
臺北轉運站／網路聲量17,682筆
人潮熙來攘往的臺北轉運站，是各地旅客與北漂游子們再熟悉不過的地方，結合公路客運站、京站購物中心、君品酒店、集合住宅，讓單一公共設施達到多元複合功能。不過隨着高鐵、臺鐵的運能大幅提升，國道客運不再是民衆南來北往的首選，以往單日進出班次數可達3,000班次的尖峰盛況已然不復見，部分業者甚至無力負擔租金，選擇退租，讓臺北轉運站2樓月臺淪爲空城，創下近一年的網路聲量高峰，網友也紛紛表示「現在大家都搭高鐵了啦」、「搭客運最煩的除了塞車外，就是不準點發車」、「現在國道太塞了，真的高鐵性價比高」。
身爲臺北市第一座以BOT方式建置營運的轉運站，彙集高鐵、臺鐵、捷運、長途客運、公車多項交通設施，意在創造交通便利性，也改善臺北車站周邊大客車路邊停靠的壅塞問題、提升候車與行車安全。然而規劃與需求評估互相脫節，加上行政效率低下，反映出資源整合與部門協調機制的缺乏，加劇執行困難。也許設立具備跨部門溝通協調、多方資訊統整能力的專責單位，負責統一規劃、監督並簡化流程，纔有助於取得公私協力模式中風險分擔與利益共享的平衡，達成提升公共利益的目標。
臺北光纖／網路聲量2,953筆
從千禧年開始，我們步入了簡潔便利的數位時代，近年遠端工作及雲端教學更是融入日常，實體課程與會議逐步被線上模式取代。在這樣的情境下，網路儼然已是生活中不可缺少的必要元素，提供高速、穩定的寬頻服務也成爲城市智慧化發展的一大目標，「臺北光纖」正是爲因應這項需求而誕生的公共建設。
以提升城市競爭力、打造全國第一個光纖智慧城市爲目標，臺北市政府透過BOT模式整合公務資源，規劃、部署與營運都會光纖網路，提供臺北市公務部門與民間的寬頻網路及智慧應用。攜手企業建置覆蓋全市的高品質超高速網路，發揮公辦民營的最大效益。目前臺北市家戶光纖覆蓋率超過99%，戶外光纖投落點也超過8萬個，讓民衆無論走在臺北的任何角落，都能隨時連接上網、與世界同步。臺北捷運車站內的無線上網熱點，也曾被網友稱讚「外國觀光客臨時要上網的話很好用」，成爲旅客心中的暖心便民設施。透過臺北市高品質的光纖網路建設，面對網路技術蓬勃發展，及5G、IoT 物聯網、大數據、雲端運算和AI運算強烈需求，因應網路結構帶來巨大的衝擊與挑戰。
公私協力模式是一種政府與企業合作完成公共服務的方式，對現代城市發展至關重要。政府負責提供政策支持與基礎保障，例如法律規範、土地資源或初步規劃；企業則運用創新能力與專業技術，承擔資金投入、項目設計與執行的角色。雙方的合作能夠實現資源高效配置，提升公共項目的效率與品質。
公私協力模式應用範圍廣泛，包括基礎建設、公共服務、綠色能源與智慧城市等領域。透過此模式，現代城市得以更有效地應對發展中的資金與技術挑戰，實現經濟與社會的協調發展。
《網路溫度計DailyView》
分析說明
分析區間：本文分析時間範圍爲2024年01月01日至2024年12月30日。資料來源：《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體。研究方法：《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：每月處理1500億以上中文資料的網路社羣大數據資料庫，其內容涵蓋Facebook、YouTube、Threads、TikTok、Instagram、新聞媒體、討論區、部落格等網站，針對討論『臺北市公共建設』相關文本進行分析，調查「熱門關鍵字」(注1)、「網路聲量」(注2)作爲本分析依據。
*注1 熱門關鍵字：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析軟體，萃取網路上的文章與主題共同出現的關鍵熱詞；次數越多，字詞越大；可用來釐清核心議題與重點人事物。
*注2 網路聲量：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析軟體，計算社羣討論及新聞報導提及的文章則數，聲量越高代表討論越熱，能見度越高。