共享單車上的小廣告，是一場巨大的黑灰利益鏈

人們嚮往美好的事物，騎共享單車也是如此。

一排共享單車放在面前，大家會優先選最靚的那一個。

不用擔心坐墊太髒、剎車不靈等問題，還格外的好騎。

在人員密度高度聚集的辦公區域，下班高峰期中如果能找到成色靚的共享單車，不亞於中了 50 元的彩票，彷彿上天都在犒勞自己一天的辛勤工作。

晚霞作景，晚風徐徐，正準備騎着一臺成色極佳的單車享受回家路上的悠閒時光時。

卻被單車上格格不入、不止一條、貼在最顯眼地方的小廣告，把好不容易醞釀起來的情緒打的七零八碎。

在對小廣告的嫌棄上，我們和單車運維人員的立場是一致的。

最近有市民爆料，稱武漢市內很多共享單車座椅上出現黑灰產廣告，“有時一連十幾輛單車上都有各種黑灰產信息貼紙或印章”，引起網友熱議。

對此，哈囉騎行武漢負責人表示“近幾年一直都將車身小廣告清理工作，納入到運營人員日清日畢的工作事項，大概投入 150 人左右參與騎行環境治理項目中”，就 9 月 25 日，一天就清理 1.3 萬張單車小廣告。

但貼起來容易，清理起來困難。貼廣告的人只需要幾秒鐘，運維人員卻需要清理半天，還要攜帶專用除膠劑和鏟子。有時候還會遇到上午剛清理，下午又貼回去的情況。

這還沒完，不少維護人員甚至因爲阻止張貼小廣告被違法人員威脅。

果子簡單查了一下所在城市廣州這邊的單車維護員的工作內容和薪資，其職責主要爲：

1.負責單車車輛整潔維護、熱點區域現場駐點，維護共享單車擺放秩序

2.區域內故障車輛處理、處理堆積點

3.尋找長久未騎行車輛，調度至路面達到產生訂單目的，

4.投訴處理。及時回覆城管羣內投訴消息，前往現場進行車輛整理。

工資一般爲 6-8K、或 6-10K，更高一點的則需要有駕照，能開大車，再不行至少也得是三輪車。

然後沒寫包不包吃住，沒寫應該就是沒有。

說了這麼多，就是想說這些維護人員減去衣食住行到手沒多少錢，風吹日曬的，搬運車輛還是個體力活。

而現在共享單車公司把清理工作納入到運營人員的日常清理工作當中了，那麼工資有沒有相應增加呢？這個還暫未可知。如果沒有，也不能對小廣告坐視不管，該清還得清，還有前面提到受違法人員威脅的風險。說到底，負擔最終是加在了維護人員身上。

有網友打抱不平：

“貼小廣告上面有電話，聯繫叫過來打一頓就老實了”。

“對啊，我一直好奇，電話都有了還沒有辦法治？”

另一些網友的答覆解釋了爲什麼：

“這樣的話就可以貼競爭對手的電話了。”

“封號很簡單，但誤封了的麻煩，電信公司會給你承擔？比如我和誰有仇，花點錢印些他的號碼，被封了，算誰的。”

還有人提議：“通過電子眼，定位貼廣告的人，不罰款不拘留，把方圓十里的小廣告清掉就行。”

但是，這些小廣告中有一種最噁心，清都清不掉，是直接刻在座椅上的，只能更換整個座椅。

果子特地諮詢一位做律師的朋友，他說在共享單車上隨意張貼小廣告的行爲，不僅違反了社會公德，更觸犯了相關法律法規。根據故意損毀公私財物的規定，此類行爲將面臨拘留和罰款的處罰，情節嚴重者還將被追究刑事責任。

而且，故意損壞公私財物只是其中一方面。因爲除了單車，電線杆、公共衛生間等區域都能看到這樣的黑灰小廣告，貼的人肆無忌憚，被剷除後還能死灰復燃，說明背後利益不小，這又涉及到詐騙方面。

根據數據顯示，2024 年上半年，黑灰產從業人員人數超過 427 萬，威脅獵人監測到國內作惡手機號數量高達 323 萬，日活躍風險 IP 數量 1136 萬，涉及洗錢銀行卡數量 19.5 萬。

近年來，數字化與實體經濟的融合日漸深入，大規模業務線上場景下，黑灰產對企業業務安全的擾亂更加突出，惡意刷量、薅羊毛、金融欺詐等攻擊事件層出不窮。

一方面，我們需要從現實中剷除這些不利廣告貼紙，嚴厲打擊。

一方面，還需要在網絡上精準預防電信網絡詐騙，提高民衆的防範意識。這也是爲什麼國家要推出“國家反詐中心”APP 的原因之一。

清理黑灰小廣告並非一日之功，但我們可以先從自身做起，不相信廣告上的任何信息，順手撕掉張貼廣告。

而像前面提到的共享單車，我們也可以在力所能及的範圍中，做到共同維護公共交通工具的整潔與安全，共同營造一個文明、和諧的出行環境。

畢竟，方便他人，也是方便自己。

參考資料：

國家反詐中心、IT之家、威脅獵人

圖源網絡

編輯：輝仔