谷底再出發 張國煒不演王子復仇記：我已是King！
▲星宇航空董事長張國煒接受媒體採訪，坦言最想與對已逝的父親說聲「歹勢」。（ETtoday資料照／記者賴文萱攝）
星宇航空董事長張國煒2年前因家族鬥爭，黯然離開長榮集團，但他沒有因此放棄他熱愛的航空業，花費兩年時間，他以全新的姿態帶着星宇航空重回世人眼前。日前他接受媒體採訪，談起當年的家庭內部鬥爭，他坦言最想與對已逝的父親前長榮集團總裁張榮發說一聲「歹勢（臺語，抱歉）」，「您要我做總裁，我做不到了！」
據《蘋果日報》報導，張國煒是張榮發4個兒子中最爲活躍的，他也自認個性和父親很像，但這一路走來，卻沒能像父親一樣霸氣，他表示：「以我爸的個性，若他還在世，一定會叫我奮戰到底，把長榮拿回來！」不過張國煒也坦言他不能那樣做，他認爲兄弟間還是要「兄友弟恭」，父親事業誰來做都一樣，長榮這一塊招牌就由哥哥們來守護。
張榮發生前曾說過，錢賺得再多，人死了什麼也帶不走，剩下的錢還可能不幸演變成子孫爭產的戲碼，事實真的被他說中了。張國煒依照父親遺囑接任長榮集團總裁，卻遭大房反擊卸除其職務，最後連長榮航空董事長的職位也不保，即使當天仍有機師身分的張國煒，原訂要執行的飛行任務也臨時被拉下。張國煒對媒體笑稱這是他的「311事變」，他早有心理準備，只是遺憾兄長的手法太粗暴。
「即使只是當一天總裁，我也沒有辜負父親的期待。」張國煒表示從被逐出長榮家族事業到決定重新出發，他受到很多人的鼓勵，也因此決定放手一搏重返他最懸念的航空業，另起爐竈，成立一家新的航空公司。
談起籌備星宇航空的過程，張國煒信心滿滿，面對外界認爲此舉是王子復仇記，他喊出「我現在已經是King（國王）了。」據悉，張國煒上月纔到英國與Airbus簽訂17架A350XWB購機意向書（MOU），並預計在2020年初首航，展現其全力經營航空公司的決心與企圖心。
「沒有張榮發就不會有張國煒。」張國煒在星宇航空LOGO上保留北極星符號，他說，把那顆星留下來，除了紀念父親，更是延續父親託付的使命，要讓臺灣航空公司在世界璀璨星空被看得見。