《光電股》擁非球面玻璃優勢，佳凌明年車載鏡頭出貨挑戰300萬顆

佳凌(4976)挾擁有非球面玻璃優勢，成爲搶攻自駕車光達鏡頭(光學鏡頭+雷射光)利器，目前已打入全球各大車廠前十大車載鏡頭模組供應商4到5家，在原裝車廠訂單放量下，佳凌第3季車載鏡頭單月出貨量已從上半年的10多萬顆拉昇至逾20萬顆，帶動佳凌第3季業績走高，佳凌初估，8月合併營收可望優於7月，第3季業績亦可望比第2季好，今年車載鏡頭出貨量可望達200萬顆，車用產品佔營收比重可望達25%，明年車載鏡頭出貨量可望達250萬顆到300萬顆，佔營收比重可望上看40%。

目前佳凌車載鏡頭產品包括：環車影像鏡頭、車道偏離系統鏡頭、行車記錄器和擡頭顯示器等高門檻的ADAS車用鏡頭產品，車用鏡頭產品自2014年開始出貨後，公司陸續拿下全球前十大車用鏡頭模組供應商中的4到5家客戶，透過這些車用鏡頭模組廠出貨給日本、歐洲、美系及大陸各大車廠，帶動車用產品營收逐年攀高，今年上半年單月出貨量約10多萬顆，在原裝車廠訂單放量下，佳凌第3季車載鏡頭單月出貨量已從上半年的10多萬顆拉昇至逾20萬顆。

值得一提的是，由於車載鏡頭必須通過嚴酷的環境考驗，因此多以玻璃爲主，5G到7G產品皆有，加上非球面模造鏡片比球面鏡片更容易修正影像畸變(distortion)、色差(chromatic aberration)、彗差(coma)等光學像差，不僅可有效提高光學系統成像品質，減少鏡頭的鏡片數目，降低鏡頭的厚度，成爲ADAS車載鏡頭不可缺少鏡片，但非球面模造玻璃投資金額高，且量產不易，加上過去幾年因爲數位相機市場年年衰退，全球主要非球面玻璃設備廠—Toshiba等均大幅縮減相關設備的製造，雖然國內有盟立(2464)等設備廠生產，但精密度仍不及日廠，因此即使是全球最大車載鏡頭及模組廠—大陸舜宇光電在非球面模造玻璃生產規模都不及臺廠，亞光(3019)、佳凌(4976)及今國光(6209)因長期是日本數位相機廠—Canon等代工廠，不僅擁有非球面模造玻璃量產技術，亦是日本設備廠優先提供服務的廠商，隨着非球面模造玻璃開始大量導入車載鏡頭，甚至可能導入智慧型手機鏡頭，3家公司挾非球面模造玻璃優勢，可望搶攻車載鏡頭及手機鏡頭的利器。

據瞭解，車載鏡頭使用的非球面模造玻璃是大小件皆可，佳凌目前共有58臺非球面模造玻璃機臺，其中小件有40多臺，折舊已攤提結束，大件則有10多臺。

隨着車用產品在車廠滲透率提高，佳凌預估，今年車用鏡頭出貨量可望逾200萬顆，車用產品佔營收比重可望達25%，明年車用鏡頭出貨量可望達250萬顆到300萬顆，佔營收比重將挑戰達40%。