海運暢旺 港務公司去年收入創新高

港務公司指出，貨櫃量裝卸量增加讓港灣費用、裝卸管理費用隨之成長，隨着航運貨櫃市場旺上加旺，貨櫃裝卸量也增加港務公司收益，總收入、稅前淨利年度預算目標皆達陣，其中稅前淨利達成率高達128％，來到89.86億元，成長12％。

疫情影響了全球碼頭都出現塞港現象，港務公司的貨櫃裝卸重鎮高雄港，同樣受影響，部分貨櫃量因此轉往臺中港、臺北港處理。港務公司表示，高雄港腹地不足，會持續尋找土地，協助航商解決港埠空間不足窘境，現在高雄港自營櫃場120號、121號碼頭停車場，已騰出空間，作爲業者使用的貨櫃場，會持續協調航商提升碼頭、櫃場的週轉率。

至於2022年的目標，高雄港將力拚達到1,045萬TEU，其中興建中的第七貨櫃中心，更是提升運量的重點所在。爲此，港務公司與長榮海運將分別投入203億、209億元，打造第七貨櫃中心，建置5座可停靠2.4萬TEU貨櫃的深水碼頭，打造全自動化大型貨櫃基地，最高儲運能量可達一年650萬TEU。

港務中心擬分階段交付長榮，第一期將在第二季完成、啓動測試，第二期預計在2023年6月移交，要讓高雄港風華再現。