海運運費居高不下 中歐班列諮詢量上升四成
上海證券報報導,長期以來,外貿企業在成本考量下,更傾向於選擇海運,而從事中歐班列業務的新疆鐘鼓饌玉國際貿易董事長馬磊表示,「鐵路運輸相比海運價格較高,但現在紅海受阻,時效不保,海運價格是之前的雙倍,有些企業開始傾向用中歐班列運輸。」
上海航運交易所22日公佈數據顯示,上海出口貨櫃運價指數(SCFI)上漲14.8%至1254.99點,創下2022年6月以來高點。上海港出口至歐洲20呎標準貨櫃(TEU)運價達1,497美元,較上期溢價45.5%。在價格靈敏的貨代端,不少業內人士透露,相關航線價格已經翻倍。
相關資訊
- 海運費暴漲下中歐班列運量激增 連15月單月開行千列以上
- 紅海衝突運費飆 貨運商轉向中歐班列
- ▣ 中歐(亞)班列單月運量創歷史新高
- ▣ 5月中歐班列運量創單月曆史新高
- 中歐班列上海號首發 解運力緊張
- ▣ 5月份中歐班列創單月運量歷史新高
- ▣ 5月份中歐(亞)班列單月運量創歷史新高
- ▣ 海運塞港「中歐班列」大受惠!運量年增56%「預計再旺一整年」
- ▣ 5月份中歐班列開行1724列,創單月運量歷史新高
- 中歐班列前10月列數運量 已超過去年總量
- ▣ 繼續保持高位運行 11月中歐班列開行量增64%
- 紅海危機助攻 中歐班列貨運倍增
- ▣ 安徽首趟“跨兩海”中歐班列(合肥)啓運
- ▣ 助力企業降成本 中歐班列回程運費扣減步入常態化
- 貨運吞吐擴大 前11月中歐班列貨運量已超去年全年
- 中歐班列今年提前22天達萬列 發運量年增率27%
- 中歐班列「海鐵聯運」 臺灣貨「坐火車」15天抵歐洲
- ▣ 產險海外旅綜險 增列線上諮詢
- 楠梓增關懷據點 運將3項諮詢免費
- 中歐班列省運輸成本 疫情3年幫大忙
- 武漢中歐班列貨運重啓 援歐防疫用品佔3成
- 中歐班列成爲紅海危機最佳替代路線 運價不到兩個月翻倍漲
- ▣ 鐵路貨運量穩步增長 上半年中歐班列綜合重箱率達98%
- ▣ 合肥中歐班列今年發運突破500列
- 蘇伊士運河塞船效應 中歐班列迎大運
- ▣ 《國際產業》英歐貨運量減少 運費上揚
- 廈門「海鐵聯運」延伸至日本 自行車經中歐班列運往德國
- ▣ 今年前11月中歐班列累計開行16145列(新數據 新看點) 貨物運量已超去年總運量
- 貨運壓力延燒 中歐班列緊張