“豪華車”門檻一降再降，不到13萬的奇瑞風雲T9贏麻了

2024年的汽車市場，無疑變得更加內卷，畢竟在“價格戰”的背景之下，無論是傳統燃油車還是新能源汽車，都必須拿出更優質的產品應對，才能夠收穫消費者的歡心。比如說在重慶車展上的奇瑞風（參數丨圖片）雲T9，便是將“豪華車”的門檻一降再降。

6月7日，奇瑞風雲T9在重慶迎來了區域上市。其中，120長續航版標準型12.99萬元、120長續航版舒適型14.29萬元、120長續航版豪華型15.59萬元、120長續航版7座旗艦型16.99萬元。僅需不到13萬元，就能實實在在地擁有豪華車的空間、品質、性能和安全性，誰不說奇瑞是將“豪華”帶入了普通家庭呢？

那奇瑞風雲T9到底有多豪華呢？首先，從設計上來看，這臺車的風格簡約大氣，前臉採用了時下流行的封閉式格柵設計，格柵內部裝飾是以直瀑式元素爲主，再加上發光的奇瑞logo，無疑大幅提升了整車的辨識度。而側面的設計也是優雅動感，車尾配備了時下流行的貫穿式尾燈，雙邊共兩出的排氣佈局讓其運動感十足。

其次，風雲T9這臺車擁有着媲美豪車的舒適空間。從車身尺寸來看，它的長寬高分別達到了4795/1930/1738mm，軸距則爲2770mm，搭配5+2座靈活空間佈局，也讓它在各個場景下都擁有很豪華的舒適享受。如果你是六口之家，那二排座椅支持一鍵滑動，是很方便三排進出的：而你若要是三口之家的話，二三排一鍵放倒之後也可容納30個行李箱，放個牀墊上去就能實現雙人躺，簡直是爲喜歡戶外露營的消費者量身打造的；當然，要是小兩口甜蜜出行的話，主駕SPA級舒享座椅擁有10點氣袋按摩、3檔通風/加熱，女王副駕腿託、靠背大開啓角度還可實現一鍵舒趟。

作爲國產“理工男”的代表，風雲T9這臺車的動力技術也很“豪華”。得益於鯤鵬超能混動C-DM系統的技術優勢，風雲T9第五代1.5T混動專用發動機最高熱效率高達44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N.m，無級電混DHT EV最高效率也高達98.5%，電機功率150kW，也就是說風雲T9不止有超越V6的性能，更有V6很難達到的節能表現，零百加速也輕鬆躋身7秒俱樂部，同時WLTC百公里虧電油耗僅需5.2L，兼具性能和燃油經濟性。此外，它還能實現CLTC工況純電120km和WLTC工況綜合1400+km的長續航表現，完全不用擔心續航里程焦慮。

值得注意的是，奇瑞風雲T9的豪華不止是表現上看得到這麼簡單，其背後的品質更是經得住考驗。特別是奇瑞“5G黑燈工廠”的自動化和智能化，這些領先技術的應用確保了奇瑞每一臺車都擁有始終如一的全球品質，每一箇中國用戶買到的都是符合全球標準的全球車，也是風雲T9豪華品質的來源。

一直以來，奇瑞在大家心中都是一種“理工男”的形象，這是因爲它在燃油車時代就是認真搞技術、踏實造好車的“典範”，先進技術也由此成爲奇瑞的品牌標籤。到了新能源時代，汽車市場變得更加內卷，在其他車企都在“卷價格、卷配置、卷設計”的時候，奇瑞還是堅持以技術爲主，比如風雲T9便是在技術支持下，同時又不斷優化產品力，價格上又降低了消費者的豪華門檻，對比同價位的合資SUV，確實沒有一個能打的。