鴻海攜拜騰 搶電動車商機

鴻海旗下富士康科技集團4日宣佈與中國大陸的拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定，合力加速推進拜騰首款車型M-Byte的量產製造工作，力拚在2022年第一季度前實現M-Byte量產。

根據該協定，鴻海科技集團將提供先進製造技術、運營管理經驗和產業鏈資源，應用在原有拜騰車廠的運營管理。此外，這個合作案也能帶動鴻海科技集團電動車零組件事業的發展。

據悉雙方從接觸到簽約，僅歷時兩個月時間，「這不只是新能源汽車產業的鴻海富士康速度，也是未來新拜騰再出發的速度。」鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，與拜騰合作是鴻海佈局電動汽車領域的重要一環，未來鴻海將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產，登上世界電動車的舞臺。

另針對市場傳言鴻海擬注資2億美元，爲拜騰注入資金活水乙事，據瞭解，雙方簽署合作協議範圍僅限於業務合作，截至目前爲止，並無直接投資關係，也就是說，並沒有投資2億美元的情事。

拜騰汽車由BMW前高管畢福康（Carsten Breitfeld）以及前Infiniti中國總經理戴雷（Daniel Kirchert）創辦，背後資方爲和諧汽車。和諧汽車與富士康、騰訊在2015年曾打造了和諧富騰項目，有說法稱該項目後來就形成如今的拜騰汽車。

儘管新能源汽車爲目前全球最炙手可熱的行業，但大陸大陸新能源車市場競爭激烈，有老牌車企、科技巨頭、新創車企以及美國特斯拉等一衆競爭者，在此壓力下，拜騰汽車2020年7月時傳出暫停大陸地區業務，進入停工停產階段，而在2020年12月31日時，蓋世汽車網披露，拜騰通知中國區（不含香港）全體員工，公司停工停產時間將延至2021年6月30日。