滑板VS路衝，到底有什麼區別？
最近幾年路衝大火，與此同時“滑板 VS 路衝”相關的各種話題層出不窮，今天來講幾個關於“滑板 VS 路衝”的常見問題。
1.滑板跟路衝到底是什麼關係？
簡單來說，同一個爹（衝浪）生出來的兩個不同的兒子。
早在 20 世紀初衝浪運動從夏威夷發展到南加州，成爲南加州青年們最喜歡的主流運動項目。
彼時衝浪是叛逆和反社會的代表，說一個年輕人是衝浪手相當於說他是個輟學者。但傳統社會的不認同反而讓反對主流的年輕人趨之若鶩。
隨着衝浪的普及，人們將滑冰鞋的輪子裝在木板上面，這樣就能夠在陸地上體驗衝浪的感覺。
最開始的滑板只是一塊木頭，但大家已經喜歡上衝浪的感覺，人們把滑板做成衝浪板的形狀。一些衝浪手在海灘沒有好浪的時候會用滑板來打發時間，漸漸地滑板成爲浪人們的代步工具。
時間來到 1973 年，衝浪手 Santa Monica.、Jeff Ho、Skip Engblom 和 Craig Stecyk 在加州狗鎮開設一家 Zephyr surfboard shop。
隨後幾人招募當地幾個年輕衝浪手組成衝浪隊，於是Allen Sarlo、Jay Adams、Tony Alva、Chris Cahill 和 Stacey Peralta 等人陸續入隊。後來被滑板圈載入歷史的 Z-boy 隊伍，此時以見雛形。
這個時候 Z-boy 團隊以衝浪爲主，滑板爲輔。
然而歷史正在悄然的轉變中，20 世紀 70 年代聚氨酯輪子被髮明出來，讓滑板能夠適應更多不同材質的地面。
1973 年 Santa Cruz 成立，這個品牌推出的精密軸承將滑板推向一個全新高峰。
滑板裝備的升級讓 Z-boy 團隊的主業從衝浪逐漸過渡到滑板，與此同時 70 年代中期南加州進入嚴重的乾旱時期，許多居民紛紛抽離自家游泳池的水來來抵抗缺水危機，乾涸的游泳池便成爲 Z-boy 成員們的新樂園。
之後滑板經過幾十年地不斷髮展變成今時今日的模樣，儼然跟衝浪變成兩種完全不同的文化，
隨着差別越來越大，滑板的感覺跟衝浪變得大有不同。
正因如此，浪人們希望在沒有好浪的日子裡能夠繼續聯繫衝浪動作，滑手們也希望能體驗一下衝浪的感覺，於是 Surfskate（陸地衝浪滑板）由此誕生。
對於衝浪愛好者來說，Surfskate 是不受地域限制和天氣因素的重要練習方式。
對於滑手來說，Surfskate 是可以體驗和學習衝浪的首選方法，對於滑雪愛好者來說，Surfskate 可以用來練習刻滑技巧。
2.路沖和滑板的差別？
路衝跟滑板的最大差別在於支架，由於玩法不同，路衝板跟滑板對於支架的要求也不一樣。
路衝板需要更加靈活且轉向更大的前支架，此外路衝板的入門技術難度相對於滑板來說要低一點，前者大多數玩法不需要離開地面，後者大多數玩法需要離開地面。
3.復古滑板不是路衝！
不怪大家總是將路沖和復古滑板搞錯，兩者跟第四代街式滑板（國內俗稱：雙翹）長得不一樣。
對於不熟悉滑板歷史的人來說，只要長得跟雙翹不一樣，那就是一樣的。
80 年代中期 Christian Hosoi的Hammer Head（俗稱：鯊魚頭）首次亮相便掀起滑板圈新潮流，同時帶來一場版型改革風暴。
這塊板面具備寬大特性並且爲抓地力和貼砂紙提供很大的空間。
許多一線滑手見狀，紛紛效仿 Christian Hosoi 的行爲，希望推出自己獨特板型的簽名款。
當時滑板行業的幾大巨頭 Powell Peralta、Santa Cruz 等全部加入這場轟轟烈烈的板面版型戰鬥中，越來越多的魚板版型讓滑手們重視起板面的設計美學。
行業裡出現各種各樣、奇怪形狀的滑板，這便是滑板歷史上的“異型板潮流”。而因這股潮流所誕生的板面在幾十年後（如今）則成爲我們口中的“復古板面”。
80 年代後期 World Industries 公司的滑手們悉心研究着各種滑板板型。創始人（之一）Rodney Mullen提出“Double Tail”的創意，這個想法得到 Steve Rocco 和 Jesse Martinez 的肯定。
滑手們所熟悉的“雙翹板”有了雛形。
之後 World Industries滑 板公司藉助當時高人氣滑手 Mike V 推廣這一新板型。
Mike Vallely’s Barnyard Board 是世界上第一個現代滑板形狀，這可以說是有史以來最具影響力的滑板形狀。
這塊板面更接近現代滑板的形狀——擁有板頭和板尾，這是第一個真正顯示對稱形狀的滑板。
隨着“腳窩”的發明，滑板正式進入全新時代。90 年代的滑手們使用着最新的“雙頭翹”版型，對前輩們發明的招式進行二次創作，街式滑板逐漸接替碗池滑板成爲另一主流。
異形板在滑板歷史上有着舉足輕重的作用，長久以來有一些滑手是異形板的追逐者，這羣人是復古板的忠實玩家。
即使在街式滑板（雙翹）大行其道的時候，他們仍孜孜不倦的推廣着異形板，這正是近幾年滑板圈復古風潮的來源。
陸衝板的（絕大部分）板面形狀是按照衝浪板的形狀進行打造的，但也有少數特殊款式，形狀跟復古滑板高度相似，因此常有人將兩者弄混。
前文提到，路衝跟滑板最大差別在於支架不同，不在於板面形狀。
那麼有沒有一個辦法可以快速分辨路沖和復古滑板？
答：有，看品牌！
滑板品牌出品的基本上都是滑板，例如 Santa Cruz。作爲“異形板潮流”的主要締造者之一，他們家在 80、90 年代留下豐富的滑板文化和無數經典的板面圖形。
Santa Cruz 每年都會復刻他們家的經典設計，包括Natas Kaupas的黑豹，Rob Roskopp 系列等。爲了保持原汁原味，基本上都是採用最原始的版型。
此外 Santa Cruz 的當家滑手 Erick Winkowski 是 old schools 風格擁護者之一，他是少數採用復古版型做職業款的新生代滑手。
路衝品牌出品的基本上都是路衝板，例如 Carver。
作爲近幾年大火的路衝品牌，不管 Carver 的路衝板不管在尺寸、形狀、設計上玩得多花，他們家就是玩路衝的。
當然看品牌的方法不是萬能的，有時會有特殊情況，例如去年 Santa Cruz 和 Carver 推出聯名系列的路衝板。
以上便是“滑板VS路衝”的幾個問題，還有什麼不明白的地方歡迎到留言區討論。
作者：晴朗sunny
一個超典型的射手座、一半理性，一半野性！同時是菜鳥滑手、特攝劇《假面騎士》的狂熱粉絲、佛性的魔方愛好者、非資深的鞋狗、懶散的書蟲……