霍納:F1未來引擎應恢復聲浪 拒絕讓F1變成FE比賽
據著名賽車網站motosport消息，F1紅牛車隊的經理克里斯蒂安·霍納在奧地利參加2025年F1新引擎規則的討論會時表示：“應降低引擎動力單元的成本，而且更應該恢復引擎運作時巨大的聲浪，不然F1就會變成FE（電動方程式錦標賽）。”
霍納認爲F1現在有一個千載難逢的機會，可以在這些未來引擎規則方面做得比目前的渦輪混合動力引擎做得更好，後者已被證明價格昂貴、製作結構複雜且過於安靜而受到大衆批評。他也認爲將發動機聲浪噪音作爲一個關鍵考慮因素也是至關重要的，因爲觀衆需要從多年來令人尖叫的V10和V8發動機中點燃他們的情緒。以促進觀衆對F1的長久關注。增加未來動力裝置聲浪音量的方法可能包括移除引擎中的MGU-H系統，或增加最大轉速或提高燃油流速，以便能夠更用力地推動發動機運作。
目前所有的F1動力單元製造商（梅賽德斯、法拉利、雷諾以及未來的紅牛動力），加上外部的奧迪和保時捷都參與了關於制定未來規則的討論。霍納認爲，儘可能多地投入車隊資源以創造最佳設計理念至關重要。
“我認爲這是一次建設性的對話。”霍納談到這次會議時說，“重要的是我們要爲F1的未來找到正確的解決方案，無論是成本還是產品。所以我認爲所有正確的利益相關者都參與了討論，爲了這項運動的利益而共同努力很重要。”
F1首席執行官斯特凡諾·多梅尼卡利 （Stefano Domenicali) 協助主持了在奧地利舉行的會議，他認爲這次會議是提出2025年及以後所需內容的一個“良好步驟”。