機捷試營運最後3天延至晚上9點 刷電子票卡就可自由進出
▲機場捷運免費試乘階段倒數3天，延長試營運時間、放寬搭乘方式。（圖／記者李毓康攝）
機場捷運在3月2日將正式通車，免費自由試乘階段也倒數最後3天，桃園捷運公司宣佈，自2月27日起至3月1日，機捷試營運服務時間，擴大爲早上7點到晚上9點。另外，也取消發放號碼牌，與蓋手章等措施，改採更大彈性、方便的方式，民衆只要刷電子票卡，在自由試乘的營業時間內都可隨意搭乘、進出各站。
機場捷運昨爲自由試乘的第11天，全線總運量約8萬9千餘人次；試營運從2/2開始的第一階段團體試乘，運量超過18萬人次，統計機捷兩階段試營運，至今加起來的總運量已經高達約95萬人次。桃捷公司表示，從原先自由試乘預估每天約4萬人次的運量，至今天天超過事前估算，已順利達到壓力測試目的。
▲桃園機場捷運自2月16日起開放民衆試乘，人潮爆滿。（圖／記者陳涵茵攝）
而因自由試乘已開放多日，桃捷公司表示，國人越來越熟悉機場捷運線各場站，與搭車上下電扶梯等月臺行進動線，因此已取消發放號碼牌，與蓋手章等措施，並且改採更大彈性、方便的方式。各站只有尖峰時間，突然出現大量人潮，必須顧慮上下電扶梯安全、或可能造成月臺推擠等狀況下，纔會在票閘口以拉起紅絨等方法，短暫節制人潮涌入危險。一般民衆只要刷電子票卡，在自由試乘的營業時間內都可隨意搭乘、進出各站。
另外，桃園巿長鄭文燦在視察A13機場第二航廈站後也指出，最近機捷車站第一、二航廈站的入出國旅客明顯增加，帶着行李箱的乘客變多，顯示入出境的旅客都感受到機場捷運的便利快捷，選擇搭乘機捷到機場的旅客應該會愈來愈多。
▲機場捷運開放民衆自由試乘，搶搭人潮衆多。（圖／記者陳涵茵攝）
鄭文燦也宣佈，自2月27日起到3月1日，桃捷公司試營運服務時間，擴大爲自早上7點到晚上9點。他說，試營運最後3天延長服務時間，一方面可以讓機場捷運加入228連續假期的出入境輸運，國人因此多了避開高速公路可能塞車的選擇，同時也能方便沿線學生或通勤族，提早熟悉搭乘與進出站動線、體驗機場捷運作爲通勤交通工具的便捷，並且也讓桃捷公司員工，對正式營運後夜間服務更加熟練。