賈躍亭又拿到錢了！2.5億！

電動知家消息， 8月30日，Faraday Future(簡稱FF)提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件顯示，法國巴黎銀行能源轉型基金代表法國巴黎資產管理公司向FF投資4000萬美元（約爲2.5億元人民幣）。據悉，法國巴黎銀行能源轉型基金是FF上市PIPE投資者之一。目前，法國巴黎資產管理旗下所管理資產4450億歐元，是國際大型金融機構法國巴黎銀行旗下的投資管理業務，名列全球前30大的基金公司。

當地時間7月22日，賈躍亭創立的電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future，下稱“FF”）正式在納斯達克掛牌上市。其普通股和認股權證股票代碼分別爲“FFIE”和“FFIE.WS”。 在上市儀式上，FF創始人賈躍亭並未上臺，而是由現任電動汽車公司Faraday Future全球CEO畢福康主持敲鐘儀式。 六位來自不同領域的FF外部合夥人，作爲“Futurist Alliance”的代表上臺爲掛牌儀式敲鐘。

賈躍亭在納斯達克交易所外接受採訪時表示，FF上市是一個新的起點 ，解決了最大的資金問題，接下去全力以赴實現12個月量產交車。被問及是否有回國打算，賈躍亭說，“那必須的。”

據瞭解，在上市後，FF將拿到價值10億美元的新融資。 在上市儀 式前，畢福康介紹了FF用戶生態系統，他稱，FF已經申請了880項汽車相關專利，其中550項專利已獲通過。 他透露，FF 91已 進入預量產階段，將在全球範圍內限量提供300臺，只有少數選定用戶纔有資格受邀成爲首批用戶。 隨着生產規模不斷擴大，未來兩年FF 91的銷量將達4萬臺，五年內實現27萬臺的銷量。 首批量產FF 91預計12個月內交付。

從7月22日宣佈預訂政策開始，全球限量300臺的FF91未來主義者聯盟版在7月25日早上已全部售罄，優先預訂金額爲5萬元。據傳，該款車型在美國售價爲28萬美元，在中國售價約爲280萬元。 值得注意的是，此前賈躍亭在 FF 上市期間曾表示： " 我們的現階段目標是要 把這款車按時高品質地交付到全球塔尖用戶手中，實現對邁巴赫（參數丨圖片）、法拉利、賓利等傳統超奢華汽車品牌的顛覆 "。

值得注意的是，中國媒體在法拉第未來7月15日向美國證監會提交的一份文件中發現，原定出資1.75億美元的基石投資人將不會入股FF。 文件中稱該投資人爲“某一線城市”。 這即是在國內已經傳過多次的廣東省珠海市。 此前有消息稱，珠海市國資委統籌珠海市屬國資企業格力集團和華髮集團投資FF。 財新在報道中引述一名國資背景人士話稱： 前述國資公司只是與FF接觸溝通，沒有實際行動。