減資魅力顯現 中華車猛 超額配息7元

中華汽車2019年大刀闊斧減資六成的成效，時隔年餘終於在去年財報中顯現，甩開認列轉投資裕隆汽車的鉅額虧損包袱後，2020年營運轉盈，全年EPS達6.01元，董事會決議擬超額配息7元，股息金額創歷史新高。

中華車23日召開董事會，通過去年財報，全年合併營收308.75億元、年減3.72％，營業利益17.77億元、年減2.36％，稅後淨利32.77億元，較2019年稅後淨損26.75億元，轉虧爲盈，更因減資六成因素，EPS拉高至6.01元，也爲近年之最。

中華車董事會決議，擬配發現金股息7元，除去年盈餘全數分配外，另從保留盈餘中提撥補足。中華車表示，公司保留盈餘高達202億元，資金相當充沛，在充分考量保留公司對新能源車、多元移動工具及新商業模式等未來發展所需投資資金後，仍有充足的獲利與保留盈餘來提高配息，藉以提升股東的權益報酬率（ROE）與公司的資產報酬率（ROA）。

中華車23日董事會也通過，今年股東常會將於6月23日召開，訂7月22日爲除息交易日，7月30日爲除息基準日。中華車今年預計發放現金股息總金額爲38.75億元，估在裕隆集團上市公司中，將僅次於裕日車的57億元，躍居第二。

中華車也表示，將持續投入電動、新能源汽機車的開發，過去多年累積的相關技術，以及投入電控、電池、馬達等電動車三電系統技術研發成果，可望陸續開花結果，已經領先業界推出電動商用車eVeryca，今年也將推出首款搭載Gogoro系統的電動機車產品，力拚電動四輪、二輪業務並進。