接待遠方貴賓 新北市營造雁鴨棲地
爲搶救日漸陸化的雁鴨生態棲地，並避免未來藍色公路營運船隻對雁鴨棲息的影響，新北市政府着手營造二重疏洪道入口處沙洲爲雁鴨生態棲地，近期即將完工，目前雁鴨已迫不及待前來覓食及駐足，充分展現棲地營造成效。
新北市政府水利局表示，大漢溪與新店溪匯流處之二重疏洪道入口堰前河幅較寬、流速較緩，由上游而來的泥沙遂在此沉積成沙洲，經年累月形成了北臺灣雁鴨渡冬的最重要溼地，此一溼地也屬大漢新店國家重要溼地範圍。
水利局表示，由於河中泥灘及草澤富含無脊椎生物、魚蝦、水草等豐富食物，是雁鴨渡冬最佳環境，每年10月至次年3月間，來自北方的雁鴨陸續來此渡冬，加上這裡屬於易淤積區域，蘆葦、象草等大型禾本科植物急速擴增，導致開闊泥灘面積縮減，雁鴨棲息所需的微棲地也因而日益縮小。
水利局表示，渡冬雁鴨的棲地需要有開闊水面、淺水與泥灘地及低矮的草澤地，因此藉由雁鴨棲地營造適合雁鴨棲息的環境，加上其地形的隱蔽性，將有助於提供度冬雁鴨一個免於受行駛船隻干擾的棲地，對後續推動的藍色公路遊程能提供更多元、永續的生態旅遊資源。
水利局進一步說明，雁鴨棲地覆育與生態棲地營造，系根據中央研究院之雁鴨研究成果進行規劃設計，營造雁鴨棲地面積約10多公頃，灘地高程控制在0-0.5m間，當河水漲潮時淹沒而退潮時灘地裸露，以避免植物生長、陸化及提供豐富食物來源，另設置兩處潮池，使得退潮時仍能保持約50公分水深供雁鴨棲息。此外，鄰近主河道側則保留原有地形及草叢，以形成天然屏障，避免藍色公路營運期其他水域活動干擾雁蝦棲息。最重要的生態覆育工程須兼顧防洪安全，因此灘地高程需低於二重疏洪道入口堰高程，以發揮二重疏洪道的疏洪功能。
生態覆育工程於今年10月26日開工，預計於12月10日竣工，隨着工程的進行灘地逐漸擴大，帶來豐富之食物及棲息環境，陸續有各種鳥類及小水鴨到來。目前工程已接近完成，小水鴨於新北溼地棲息數量亦日漸增加。經由觀察小水鴨對於棲地營造工程的施工機具已漸習慣，也驗證對中央研究院的研究成果及本工程相當成功。
水利局正推動淡水河至大漢溪及新店溪延伸工程，由於航線經過大漢新店國家重要溼地及臺北市雁鴨保護區，沿線自然生態豐富且多樣性，可使藍色公路結合生態導覽及環境教育。因此水利局推動藍色公路同時，亦一併營造度冬雁鴨喜愛的棲息地，爲大臺北都會的中心位置保留一片自然化的生態環境，達到人與自然及生態共榮的願景。