價格再貴依舊搶破頭！阿迪史上最輕「頂級超跑」，國內終於要發售了！

去年 9 月，adidas 發佈品牌「史上最輕」競速跑鞋 ADIZERO ADIOS PRO EVO 1，憑藉 42.5 單隻僅有恐怖的 138 克，成爲無數精英選手突破成績極限的「究極裝備」！

短短一年間，不斷幫助運動員奪冠或刷新世界紀錄，同時也徹底引爆了極致輕量化的 “軍備競賽”。

▼ 小編開箱實拍

不過當時僅限量發售 521 雙，瞬間引爆全球跑步愛好者蜂擁登記。

極高難度的中籤率，使得這個「破紀錄神器」即使定價高達 $500 美元，加價都一鞋難求，市價持續瘋漲。

如今，闊別一年之後這雙 ADIZERO ADIOS PRO EVO 1終於迎來國區首發，帶來實物開箱及上腳體驗！

究竟爲何被視爲神物？到底有哪些黑科技？適合什麼樣的人上腳？

今天看完就心裡有譜了！

首先外觀方面，奠定了當今 adidas 競速跑鞋家族式的簡約、速度型設計語言。

不花哨，但讓人過目不忘，很直白明確的告訴你，這就是 ADIZERO 系列的產品，哪怕是後續矩陣型號，也是相同的風格。

而坐擁 adidas 史上最輕競速跑鞋，小編手上這雙是42 碼，親測單隻僅重 128 克

它不僅僅只是簡單的重量變輕，鞋身的各項科技，也都是目前 adidas running 的頂尖水平。

中底 Lightstrike Pro 經過特殊調校，最終兼顧了緩震性能以及輕量化。

同時內嵌 ENERGYRODS 2.0 仿生碳柱引擎，相比傳統的一片式碳板，腳感反饋更靈敏。

▼ 研發過程中前期版本的官方拆解圖

鞋身各處都對輕量化，嚴苛到極致。

鞋面部分採用輕量化紗網組成，僅在鞋頭部位和後跟部位進行了針對性補強。

習以爲常的鞋墊，這次壓根就沒有，夠變態吧。

讓腳部直接接觸中底材料，將緩震體驗提升至 100%。

外底方面更是史無前例的採用了類似賽車 “光頭胎”的設定，進一步大幅減重。

上腳方面，首先輕是真的輕，尤其是鞋面，就跟沒穿鞋一樣

要不是厚底給到的回彈反饋，真就是輕若無物。

說得再直觀一點，就像腳上只有鞋底的感覺。

▼ 小編上腳實拍

鞋面因爲沒有一丁點多餘的額外部件，包裹基本靠鞋帶和祖傳三線的原始結構。

後跟有一定支撐性，鞋舌也設計有鞋帶的固定缺口。

透氣性絲毫不必擔心，無敵。

雖然厚底重心偏高，但是上腳卻沒有那種左右晃的不安全感，穩定度相當高。

同時 adidas 經過無數實驗測算，後移前掌上翹點，將前掌上翹位置後移到中底的 60% 處，進一步提升向前慣性。

滾動感自然流暢，推進感也很明顯，但不割裂。

最後這個全新的 “光頭胎” 外底只能說是雙刃劍

就像 F1 賽車就應該屬於封閉賽道，這雙鞋正確的打開方式，也是路況極好的頂級馬拉松賽事。

因爲這雙鞋的前掌防滑性是比較挑路況的，有水、或者光滑的瓷磚路面，都會使得抓地力下降。

而這雙 adidas 競賽旗艦的定位也很明確，就是比賽專供，想要出成績，選它就完事兒了。

強是真的強，適合什麼樣的人穿，直接說，不惜代價也要追求最佳成績的人。

同時也要考慮比賽的路況，壓馬路絕對不推薦。

最後就是大家最爲關心的入手詳情，也正式官宣！

定價之前海外發售爲 $500 美元，國內將落在￥3999 RMB。

入手渠道方面，本次國區將分爲線下、線上兩種渠道登場！

線下率先於 10 月 24 日（明日）於上海、北京、成都的三家 adidas 店鋪登場，貨量共計 100 雙，相當稀少。

在官方評論區，adidas 透露線下爲先到先得，感興趣的小夥伴一定要提前做好準備。

線上發售則定檔在 11 月 7 日上午 10 點至 11 月 14 日上午 9 點，開啓抽籤登記窗口，11 月 14 日上午 10 點公佈中籤結果。