價格戰開打 比亞迪要求供應商降價10％

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大陸電動車市場競爭日益激烈，龍頭企業比亞迪被傳出要求供應商自2025年起降價10％，以增強自身競爭力。根據網路流傳的郵件內容顯示，比亞迪希望增強自身在新能源汽車市場中的競爭力，要求供應商對其供貨產品降價，這一舉措引發供應鏈企業的討論與迴應。

陸媒《澎湃新聞》報導，11月26日，一封疑似比亞迪向供應商發出的郵件在網路上流傳。該郵件標題爲「2025年比亞迪乘用車降本要求」，由比亞迪集團執行副總裁兼乘用車首席運營官何志奇署名。郵件中提到，比亞迪全年汽車銷量預計將突破420萬輛，得益於技術創新、規模化生產與低成本供應鏈。爲應對2025年更加激烈的市場競爭，比亞迪希望供應鏈企業共同努力，從2025年1月1日起降低供貨產品價格10％。

同日，網路上還流傳一封疑似供應商迴應比亞迪的郵件。迴應中，供應商對比亞迪的降價要求表示「強烈不滿和嚴正抗議」，並呼籲比亞迪以行業長遠發展爲目標，停止以壓榨供應鏈的方式追求短期利益，而應推動供應鏈的良性發展，構建公平、可持續的合作環境。

對於降價要求，比亞迪方面作出迴應。比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛於11月27日午間在微博發文稱，與供應商的年度議價是汽車行業的慣例。基於規模化的大量採購，比亞迪確實會向供應商提出降價目標，但這一要求並非強制性，雙方可以協商推進。

他強調，這種降本目標是希望能通過合作提升整體供應鏈的效率與競爭力。

新能源汽車市場競爭日益激烈，各大車企之間的「價格戰」成爲行業常態。今年以來，隨着市場滲透率不斷提升，新能源汽車銷量持續增長，行業也進一步進入洗牌期。比亞迪作爲行業龍頭，不僅在技術創新上持續領先，其規模化生產優勢也在不斷放大。

根據官方數據，比亞迪10月新能源汽車銷量突破50萬輛，達到50.27萬輛，創下單月新高。今年1至10月，累計銷量達到325.05萬輛，同比增長36.49％。在新能源汽車的全球競爭中，比亞迪已成爲大陸市場的領軍者，並開始在海外市場發力。