可悲!又有外航暫停飛往中國,在自家地盤被中國人打得節節敗退

本文陳述內容皆有可靠信源,已贅述該篇文章結尾

01

國際停飛潮

先是10月9日,北歐宣稱將於 11 月暫停哥本哈根至滬這唯一的直航航線。

緊接着,英國的維珍航空、漢莎航空等接踵而至,或削減航班頻次,或乾脆停飛。......

其中最爲令人嘆惋的,其實是第二條航線。

這條“老字號”航線於 1980 年開通,見證了中英航空業及兩國交往的發展進程,意義重大非凡。

儘管疫情防控已趨常態化,但航空領域的恢復仍舊相對緩慢。

據海關總署數據,2024 年上半年,中國出入境人員達 2.87 億人次,同比增長幅度達 70.9%。

乍一看是個振奮人心的數字,但對比疫情前的水平,不難發現當前出境遊和入境遊市場還遠未恢復元氣。

去國外旅遊的中國遊客也就19年的7成,歪果仁來華的人數也就曾經的6成,這也就過去的一半。

當前國際航線客座率普遍偏低,且航油價格居高不下、匯率波動不定等因素交織,致使衆多往返中國的航線盈利艱難,甚至深陷虧損泥沼。長期面臨鉅額虧損,任誰皆難以承受,因而停飛或削減部分航班之舉,也就不難被理解。

停飛潮的出現可不是碰巧的,這其實是疫情長時間折騰全球航空業的一個表現,很明顯地體現出了國際航空運輸市場的變化。

航空公司紛紛調整運力,收縮戰線,用"斷舍離"式的優勝劣汰來應對市場變局,這既是無奈之舉,也是必然選擇。

當下中國經濟於世界舞臺地位顯要,出入境旅客衆多,航空市場蘊含的潛力巨大不容輕視。

疫後市場格局正逐步重塑,競爭規則亦在無聲中悄然改寫。這一變化,正影響着經濟的發展態勢。歐美航司的這波"暫別",到底是曇花一現,還是別有深意?

02

疫後國際航線"馬太效應"

表面上看,停飛或削減航班無非是疫情衝擊下的權宜之計,但若放眼全局,不難發現疫後國際航線市場正加速分化,呈現出明顯的"二八"態勢。

歷經數年低谷的全球航空業逐步復甦,各大航司皆厲兵秣馬,竭力在回暖的市場裡搶佔先機,以求拔得頭籌。

然而受限於疫情防控政策差異、地緣政治風險、成本壓力等要素,各國及各地區航空公司的恢復進程相差懸殊,馬太效應愈加顯著。

以中國爲例,得益於疫情防控的顯著成效和政府的大力支持,國內航司不僅在國內市場保持了穩定運營,在國際航線的恢復速度上也遠超歐美同行。

與此同時中東三大航司憑藉其地緣優勢及靈活運營策略,於危機中逆水行舟,成爲全球航空業復甦的耀眼之光。

疫情期間,"客改貨"曾是許多航司的應對良方,但隨着疫情防控常態化,客機腹艙運力逐步恢復,傳統貨運市場競爭重新激化。

一些歐美航司不得不承認,在當前錯綜複雜的國際形勢下,中國航線的商業前景充滿變數。與其硬扛虧損,不如趁早止血,待時機成熟再謀求重返。

值得一提的是,在中外航司的競合博弈中,俄烏衝突竟成了一個"意外變量"。

西方國家對俄實施制裁並關閉領空,致歐美航司運營成本劇增。同時中國等亞洲國家航司能飛越俄領空,這無疑令歐美航司競爭力受損。

畢竟中國這片廣袤的天空依然充滿無限可能,關鍵是如何及時調整策略,化危爲機,在逆境中尋找新的突破口。競爭從未停止,未來屬於那些能夠敏銳洞察市場動向、把握髮展大勢的智者。

03

國內新變化

值得關注的是,歐美航司在華直航航線有所減少,但這絕不意味着旅客往返中外的通道就此被阻斷。

恰恰相反,疫後中國民航業展現出了驚人的發展活力,國內航司在國際航線的佈局不斷深入,通達世界各地的航線網絡日益完善。

以成都爲例,作爲中國重要的航空樞紐之一,疫後成都雙流機場的國際航線實現了快速增長。

往返歐洲、美洲、大洋洲等地的直飛航班不斷增加,旅客可以更加便捷地直達目的地,免去了從北上廣等傳統門戶城市中轉的煩惱。

在國際航班總體運力不足的背景下,中外航司間的代碼共享、互設聯程等合作形式的重要性進一步凸顯。

藉由深化商業協作,精心優化航線銜接,航司能夠盡最大程度滿足旅客於不同航段的出行之需。

從旅客個人的角度來看,在紛繁複雜的航班信息面前,如何做出最優選擇的確需要一定的智慧和耐心。

部分在線旅遊平臺推出“航班保障”這類創新服務,於航班延誤、取消等意外時爲旅客保障權益,極大消除了旅客出行的顧慮。

更進一步來講,伴隨中國綜合國力的持續攀升,諸如高鐵、公路等各類運輸方式的現代化程度亦在逐步提高。

密集的高鐵網絡近乎全域覆蓋了中國的主要城市,已然成爲國內旅客出行的關鍵之選,爲人們的出行帶來了極大的便利。

而隨着"一帶一路"建設的推進,高鐵也正在成爲連接中國與周邊國家的重要紐帶。未來高鐵或許會對一些短程國際航線形成替代,爲旅客提供更加多元、便捷的出行選擇。

由此可見,在全球化與本土化的交織下,後疫情時期的旅客出行模式正變得更加立體和多元。

歐美航司暫停中國直航並非終局,反而可能倒逼中國民航業加快轉型升級的步伐,推動國內外航線網絡更加均衡、完善。

而開放互聯的中國,也將以更加包容和創新的姿態,架設起連通世界的空中橋樑,爲世界各國人民的交流互鑑提供更多可能。

對於廣大旅客而言,無論航班有多少變化,只要擁有開放的心態、獨立的思考和對美好生活的嚮往,就一定能找到通往遠方的路。

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