雷軍第一悍將是如何養成的？

五一是勞動者的節日。作爲無數打工人中的一員，相信大家都很好奇，從一名基層打工人幹到企業掌舵人，需要付出什麼，邁過哪些關口，又需要花費多長時間。爲此，「市界」在五一假期特別推出「最牛打工人」專題，與你一起見證他們的商業故事，本篇是第二篇，講述的是小米手機總裁盧偉冰，從一位空降高管，做到雷軍衝刺造車背後的壓艙石和“錢袋子”的故事。

2019年1月2日，雷軍的一條微博，正式宣佈前金立總裁盧偉冰加入小米。幾天後，盧偉冰被任命爲小米集團副總裁，並擔任紅米Redmi品牌總經理，全面負責Redmi的品牌打造、產品設計和生產銷售工作。

時隔五年，從紅米總經理起步的盧偉冰，已經正式成爲了小米手機的掌舵人。他名字後面的頭銜也變得越來越長，同時擔任了小米集團合夥人、小米集團總裁、小米品牌委員會主席、小米國際部總裁等職務，並在不久前接替雷軍成爲小米品牌總經理。

和大多數職業經理人一樣，盧偉冰靠“戰功”上位，在他接手紅米之後，一手打造了紅米中高端“K系列”旗艦，並將其做成了國內2000元至3000元檔最具代表性的機型，他爲紅米打造的首款旗艦機型K20系列銷量突破了500萬臺。

與此同時，他還將紅米Note系列打造成爲全球最成功的千元檔機型，紅米Note7系列開售半年全球銷量超過了2000萬臺，紅米Note8系列上市八個月全球銷量超過3000萬臺，紅米Note9系列發佈半年，全球銷量突破4520萬臺。

從1998年畢業於清華大學化學系起，盧偉冰在手機行業摸爬滾打了二十多年，歷經四家企業，從康佳、天語、金立到小米，可以說見證了整個國產手機行業的興衰起落。而他也在這個過程中，一步步成長爲中國手機行業最知名的職業經理人之一，堪稱手機行業最強打工人。

01、小米手機新掌門

提到紅米，已經很少有人能將盧偉冰這個名字忽略過去。不久前，雷軍攜“小米天團”入駐抖音，在盧偉冰的第一條抖音視頻下，高贊評論表示：“盧總，說真的，你甘心一直被雷總壓一頭嗎？”

類似的評論，既是對小米高度包容文化的調侃，也是對盧偉冰過往幾年“戰績”的認可。尤其是在小米主品牌不斷高端化之後，一直堅持極致性價比的紅米，成爲了不少米粉心中的“白月光”。

作爲小米旗下子品牌，起初紅米只是小米的低端產品線，主要做各種千元機，2019年盧偉冰剛剛入職，小米就宣佈將紅米升級爲獨立品牌，並召開了品牌獨立發佈會。

2019年3月18日，盧偉冰在紅米發佈會上發表“Redmi品牌獨立宣言”，在這場作爲個人首秀的發佈會上，他給Redmi品牌定下了五大戰略和目標，除了堅持極致性價比、高品質以外，還特別提到，未來將佈局中高端產品，並拓展多品類AIoT生態圈。

此外，他還在發佈會上帶來了執掌紅米後的第一款產品紅米Note 7 Pro。Note7系列上市以後，很快在市場上一炮而紅，上市129天銷量突破1000萬臺，截止2019年8月17日，Redmi Note 7系列全球銷量突破2000萬臺。

不久後的五月份，盧偉冰又緊接着推出了Redmi K20系列，該機型作爲紅米首款2000元檔中高端產品，不僅搭載了升降式攝像頭和真“全面屏”，同時帶來了最新的高通驍龍855處理器、屏下指紋等旗艦配置。

憑藉極致性價比和驚人配置，Redmi K20系列生命週期銷量超過了550萬臺，成爲紅米中高端旗艦的開山之作，甚至因爲產品綜合能力過於出色，被不少米粉視爲對當年小米旗艦小米9的“背刺”。

此後，紅米K系列機型更是一步步成長爲國內2000元檔中端機型的標杆作品，先後推出的K40、K60等產品，都在2000元至3000元檔極具號召力。並且隨着K系列機型的不斷豐富，盧偉冰更是首次將紅米的價位段提升至3000元以上，最高超過4000元，不再只是一個低端走量品牌。

2024年4月10日，原紅米產品總監、紅米市場總經理王騰接任紅米品牌總經理一職後，首次主講紅米發佈會，在發佈會上他總結了盧偉冰接手紅米品牌五年來最主要的成就，是普及旗艦體驗，將高端體驗大衆化。

在執掌紅米期間，盧偉冰推動了屏幕指紋、OLED屏幕、1億像素、百瓦快充等旗艦配置在1000元至2000元價位的普及。一定程度上可以說，是盧偉冰成功推動了紅米品牌的轉型，成功將其做成了國內線上最成功的獨立手機品牌，讓紅米接替小米成爲了極致性價比的代名詞。

除了手機業務表現出色，在過去五年，盧偉冰還在不斷推動紅米品牌的全品類拓展，如今Redmi品牌除了手機以外，還包括了PC、手錶、手環、電視、耳機等全品類產品，建立起了比較完善的AIoT生態。

而在今年年初，隨着雷軍將更多精力放到汽車業務，並且小米聯合創始人大多都已退居幕後的情況下，盧偉冰正式成爲了小米手機業務的實際掌舵人，在擔任小米集團總裁的同時，接手雷軍成爲小米品牌總經理，而紅米品牌則交給王騰接任。

02、職業生涯三次轉向

2019年至2020年，雷軍曾經挖來不少來自友商的手機行業大佬擔任高管，除了金立前總裁盧偉冰以外，那段時間入職小米的高管還包括聯想前副總裁常程、小辣椒手機創始人王曉雁、華爲前首席營銷官楊柘、中興前CEO曾學忠等人，被網友戲稱爲“復仇者聯盟”。

但從2024年回過頭來再看，這些從友商挖來的高管，除了盧偉冰以外，大部分都已淡出了大衆視野，而盧偉冰在小米的地位則越發穩固，這也讓不少人好奇，爲什麼是盧偉冰成爲了雷軍的接棒人。

這個問題，很大程度上能從盧偉冰過往的職業履歷中得到解釋。

1998年，從清華大學化學系畢業以後不久，盧偉冰便開始南下深圳闖蕩，並加入了康佳集團。後來康佳集團開始做手機，盧偉冰作爲手機業務的核心人員，一步步做到了康佳通信銷售公司總經理。

但在康佳手機當年還如日中天之時，盧偉冰卻很早就意識到，國產手機未來的趨勢不是國有企業，更不在大型集團的分支業務版塊，而是專注於手機業務的民營企業。

所以在2007年，盧偉冰從康佳跳槽到了天語手機，並且很快得到天語手機掌門人榮秀麗賞識。一開始他負責的是國內事務，後來被任命爲天語手機GSM及海外事業部總經理。

那一年，天語手機在國內市場攻城拔寨，憑藉着低廉的價格和綁定運營商，很快登頂國產手機銷量冠軍。不僅國內形勢大好，當時國產手機在全球市場份額一度擴張至超過三成，天語、康佳甚至在印度市場不斷擠佔諾基亞的份額。

但是在加入天語手機後不久，手機行業再次迎來一次巨大變革，隨着iPhone的橫空出世，智能機時代來襲，手機行業再次開始大洗牌。而像康佳、天語手機的打法，基本還是延續了功能機、山寨機時代的戰術。

2010年，面對行業鉅變，盧偉冰再次轉向，從天語手機加盟金立，擔任金立總裁一職。加入金立手機之後，金立開啓智能化轉型，這一重任被交到了盧偉冰身上，並且延續自己過往在海外市場的積累，幫助金立在海外攻城略地。

不過可惜的是，金立品牌好景不長，在幾年後就陷入了破產風波。盧偉冰作爲二把手，未能完成對這家企業的改造，在大廈將傾之前，帶着遺憾離開。

在金立陷入欠款風波之前的2017年6月，盧偉冰選擇自立門戶，在深圳成立誠壹科技有限公司，金立創始人劉立榮參與投資並持有24%的股份。

這次創業，也讓盧偉冰和小米有了一次公開交集。據天眼查數據顯示，當時誠壹科技股東之一，就是小米通訊技術有限公司。而盧偉冰本人則在後來透露，他和雷軍早在2013年就結識，兩人保持了多年溝通。

但當時的手機行業，創業顯然已經不再是一個好的選擇，行業馬太效應越來越強。市場最頭部的幾大品牌瓜分了大部分市場份額，盧偉冰本人也在後來坦承，“創業公司已經沒有任何機會了”。

就在這時，雷軍找到了盧偉冰。2018年9月31日的晚上，雷軍和盧偉冰藉着酒勁兒，聊了整整三個小時，從晚上12點多聊到凌晨2點。這次聊天之後，盧偉冰被雷軍的夢想打動，選擇了加入小米。

而雷軍之所以找到盧偉冰，背後和他二十年來在手機行業的積累離不開關係。2020年，在接受懂懂筆記專訪時，盧偉冰曾這樣總結自己的優勢：

而在接手紅米品牌之後，盧偉冰確實也不辱使命地承接了小米的基本盤，爲小米品牌的高端化打下基礎。在後來小米高端化受阻的關頭，也是紅米完善的產品佈局，幫助小米保住了市場地位，在市場份額上沒有掉出主流，直到迎來小米13和小米13系列在高端上的大成。

03、守成者的難關

過去五年，盧偉冰用實打實的成績證明了自己作爲手機行業老將的戰鬥力。尤其是在海外市場，盧偉冰憑藉多年來在海外的積累和深耕，幫助小米進一步打開了市場。雖然手機市場早已成爲存量市場，但在雷軍開啓造車以後，盧偉冰擔起養家重任，開始在全球市場爲小米尋找增量。

作爲小米國際部總裁，盧偉冰一直頻繁前往海外市場調研。就在剛剛過去的三月，盧偉冰前一刻還在歐洲參加MWC（世界移動通信大會），前往西班牙馬德里等地調研，後一刻又到了非洲市場的尼日利亞巡店。進入四月以後，他又馬不停蹄前往香港開啓新零售調研。

從目前來看，盧偉冰在全球市場奔走的效果還是很顯著的，小米在拉美、東南亞等市場依舊保持了比較好的增長。與此同時，在小米汽車開啓交付之後，小米SU7和雷軍的“潑天流量”也在反哺手機業務。就在剛剛過去的2024年第一季度，小米手機在全球的銷量增長了33%，和傳音一起成爲市場的最大贏家。

但戰功畢竟都是過去的了，手機行業早已迎來了“守成”時代。

就在4月初，紅米總經理王騰在發佈會上表示，盧偉冰當上小米總裁以後，給集團下的一個重任，就是勤儉持家過日子。尤其是在雷軍開啓小米汽車的“豪賭”之後，小米集團養家的重擔，最終被交到了這個男人的肩上。

但小米造車畢竟是九死一生的一場豪賭，尤其是在前期虧損期，盧偉冰執掌的手機業務承擔了向汽車業務源源不斷輸血的壓力。

4月28日，雷軍在接受央視新聞採訪時表示，小米造車成功的概率只有10%，未來全球汽車行業極有可能和手機行業一樣形成贏家通吃的局面，市場上大約只有5到8家企業能夠活下去，而小米汽車內部的共識，是必須做到全球前五。

而此前小米在宣佈造車時就曾提到，小米汽車預計未來十年將投入100億美元（約724億元），首期投資爲100億元人民幣。就在不久前，據“啓動PowerOn”報道，小米汽車內部已經做好未來超5年虧損的準備。

儘管雷軍此前就曾表示，小米爲了造車，在賬上準備了千億現金。但考慮到手機業務的持續週轉，未來盧偉冰的最大任務，或許就是做好雷軍衝鋒的壓艙石。

(作者 | 曾 廣,編輯 | 孫春芳)