雷克薩斯LM300h現車最優惠提車價格
【備註】：現車
雷克薩斯與豐田的品牌定位以及製造標準來講，雷克薩斯無疑會在設計、用料等方面下更多的功夫。在製造標準方面，儘管目前豐田旗下的新車型都是基於TNGA架構打造，但雷克薩斯車型在TNGA架構的技術基礎上有更嚴格的製造標準，其工藝水平也要比豐田更高。這意味着當雷克薩斯LM與豐田埃爾法同爲MPV的話，無論是在車型檔次、設計、用料以及做工等方面都將優於豐田埃爾法。
雷克薩斯LM300h前臉造型變化比較明顯，外觀向雷克薩斯家族化靠近，採用了雷克薩斯的標誌性紡錘中網，前臉更加大氣，前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風格，紡錘形進氣格柵極具辨識度內部爲網狀結構，看起來較爲硬朗。，大燈組也變成全LED光源，搭配閃電日間行車燈。除此之外在包圍以及鍍鉻裝飾上也更顯豪華，符合雷克薩斯比較高端的定位。
雷克薩斯LM300h兩側前大燈組較爲狹長，LED燈組視覺效果很出色，依舊是雷克薩斯非常鋒利的設計，整體非常的扁平化，內部光源爲矩陣設計，搭配標誌性的L型日行燈，造型犀利。新車採用了密集的輪圈，頗具設計感。
雷克薩斯LM300h可以看到濃厚的豐田埃爾法/威爾法的影子，Z字形車窗鍍鉻飾條更具辨識度和奢華感。B柱傾斜角度很大，與上下兩條鍍鉻裝飾條形成非常有設計感的“S樣式”。側面採用了造型獨特的鍍鉻飾條。新車的車身尺寸是5100/1980/1950mm。
根據目前雷克薩斯在商標局註冊的全新商標未來這款豪華MPV將命名爲LM系列。爲什麼雷克薩斯會推出LM系列呢，這其實就是要彌補埃爾法的缺點，因爲埃爾法雖然口碑和銷量不錯，但是存在着許多致命的缺點，首先是豪華感不足，雖然賣100多萬，但是乘坐質感就和50W的車沒啥差別。風噪大豪華感缺失，內飾廉價對不起它的售價等等問題都是存在的。
雷克薩斯與豐田的品牌定位以及製造標準來講，雷克薩斯無疑會在設計、用料等方面下更多的功夫。在製造標準方面，儘管目前豐田旗下的新車型都是基於TNGA架構打造，但雷克薩斯車型在TNGA架構的技術基礎上有更嚴格的製造標準，其工藝水平也要比豐田更高。