新一代斯巴魯傲虎正式上市 售31.28萬起

2021年3月3日，新一代斯巴魯傲虎正式國內上市，包含3款車型，售價區間爲31.28-33.08萬元 。新一代傲虎基於SGP模塊化平臺打造，採用最新家族設計語言，在外觀和內飾設計上均有所調整，並在配置上進行了一定升級。動力方面，新車依然搭載2.5L自然吸氣發動機，海外市場配備的2.4T很遺憾沒有引入國內市場。

斯巴魯 傲虎（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

造型方面，新一代傲虎融入了新家族式設計元素，與全新力獅(|詢價)相同，雖然中網的面積不是很大，但是搭配造型犀利的前大燈，給人一種非常兇悍的感覺。新車側面線條十分修長，並且在車身周圍增加了大面積的黑色塑料包圍，輪圈和反光鏡外殼的顏色也爲黑色，視覺效果非常不錯。而車尾採用了全新設計的尾燈組，“C”字型的設計與前大燈相呼應。新車外觀提供了水晶珠光白、耀目寒冰銀、淺黛礦石灰、珠光寶石黑、午夜珠光藍、清秋綠（全新配色）、流光銅（全新配色）7種車身顏色供選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4859mm、1854mm、1679mm、軸距爲2745mm，並對前後排的空間進行了優化，更加舒適。

相比於造型，新一代傲虎的內飾變化則更爲明顯，其中最吸引人關注的是一塊11.6英寸中控大屏，並內置了斯巴魯StarLink車機系統。除此之外，車內由大面積的軟質材料包裹，在提升觸感的同時也增加了質感。座椅材質方面，新車提供了Nappa真皮和防水合成材質兩種供選擇，並且新車後排靠背角度可調，還支持4/6比例放倒，進一步擴充後備廂空間。其餘配置方面，新車還搭載了感應式後備廂尾門、左右雙區域獨立自動空調系統、哈曼卡頓音響系統（12揚聲器）、駕駛員監測系統等。

智能駕駛輔助方面，新一代傲虎還搭載了新一代EyeSight駕駛輔助系統，具備了防碰撞制動系統（PCB）、全車速自適應巡航控制系統（ACC）、起步油門誤操作預防功能、緊急自動轉向輔助功能、車道居中保持/前車跟車轉向、車道偏離修正輔助、警報與提示功能、EyeSight輔助顯示等豐富功能，尤其是防碰撞制動系統（PCB）加入了新的功能，進一步提升了碰壁迴避性能。

動力方面，在國內市場銷售的新一代傲虎依然搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率124kW（169馬力），最大扭矩252Nm，傳動匹配CVT變速箱。此外，新車還全系標配了Symmetrical AWD四驅系統。

市場前景展望

新一代斯巴魯傲虎上市後面對的競爭對手其實非常多，售價在25-30萬左右的合資中型SUV基本都是傲虎的對手，比如漢蘭達(|詢價)、銳界(|詢價)等等。那麼新一代傲虎與這些對手相比，市場前景如何呢？

豐田 漢蘭達

雖然官方定位中型SUV，但由於進口的身份，新一代傲虎在車身參數上顯然不如漢蘭達和銳界這些車型更有面子。在動力方面，新一代傲虎依然搭載2.5L水平對置自然吸氣發動機，在參數上也無法與對手的2.0T競爭。但我們還是發現了新一代傲虎在儘量保留自己那份矜持的基礎上，已經變得越來越容易靠近。11.6英寸中控大屏集成了斯巴魯StarLink車機系統，進一步與當下市場接軌；大量軟性材質以及Nappa真皮座椅的加入進一步提升了質感；駕駛員監測系統和新一代EyeSight駕駛輔助系統的配備大幅提升了行車安全性。

福特 銳界

不過，新一代傲虎最大的殺手鐗還是來源於長久以來不變的進口品質和強大的越野性能。熟悉斯巴魯品牌，尤其熟悉傲虎的朋友都知道，雖然銷量很重要，但它並不會爲了追求銷量而捨棄自己的靈魂，它就像一個倔強的小夥子，願意和真正瞭解它的人交朋友。