聯盟撂話不挺自家人 三菱Lancer重生計劃慘遭腰斬
▲Mitsubishi現行碩果僅存的房車Lancer，將在2018年徹底告別舞臺？（圖／翻攝自Mitsubishi，以下同）
雖說Mitsubishi（三菱）Lancer EVO重生傳言至今仍是傳得沸沸揚揚，但日前原廠高層也正式對外放話，在現行市場考量下，要Mitsubishi額外挪出產線規劃Lancer車系的生產計劃，將會是難度頗高的一回事。
不僅Lancer EVO久無重生之日，就連Lancer一般車型都可能在2018年年底正式告別全球銷售舞臺；這也意味着Mitsubishi短時間內將會把銷售重心全面押在SUV、跨界SUV車型上，想要看到原廠重新跨入性能房車市場？恐怕得先端看這幾年的盈餘才能另做決定。
▲即便收歸在Nissan—Renault聯盟旗下，Mitsubishi近年來以SUV爲重的市場佈局計劃，短時間內應該不會有太多改變。
「SUV當道」這句話拿來放在當今車市可說是一點都沒有錯；繼Honda（本田）早先釋出將放棄經典跑車S2000的開發計劃後，Mitsubishi高層也斷言，在現行態勢下，不僅性能車型Lancer EVO並無重生計劃，就連一般房車Lancer也很有可能在2018年年底退出全球市場。
Mitsubishi澳洲首席執行長 John Signoriello在接受外媒「Car Advice」訪問時，就很明確地表態，在現今SUV市場熱潮不斷的趨勢下，想要原廠另行推出全新的「非」SUV作品，是很困難的一件事；「除非市場不愛SUV，亦或是聯盟有意另行推出雙生房車。」John Signoriello如是說。
▲在中小型跨界SUV「Eclipse Cross」在全球市場繳出一定成績後，更加深Mitsubishi深耕SUV市場的決心。
John Signoriello補充說道，在中小型SUV「Eclipse Cross」問世以來，也在全球市場繳出一定成績，這也加深了目前原廠深耕SUV市場的決心。
綜觀目前Mitsubishi現行佈局來看，目前除了少數亞洲國家（如臺灣）仍在進行Lancer一般車型生產作業外，其他歐美國家雖說並未明文宣示Lancer已然停產，但單就庫存量來說，2018年年底恐怕就是Lancer正式告別全球舞臺的停損點。
▲畢竟隨着Outlander、Eclipse Cross等SUV車型熱銷不斷，也很難要求原廠力馬回心轉意「賣」房車。