兩岸微流行／陸首列氫能動車 時速達200公里

在柏林交通展上，民衆在中國中車「CINOVA H2」新能源智慧城際市域列車內參觀。（新華社）

大陸在氫能軌道交通技術上取得突破。由中車青島四方公司研製的大陸首列「氫能源智慧城際動車組」CINOVA H2近日亮相。該車採氫動力，行駛全程實現零碳排放，運行速度最高可達每小時二百公里，載客能力、續航里程等性能優於國際同類產品。

文匯網報導，中車四方主任設計師樑才國指出，CINOVA H2搭載了中車自主研發的氫燃料電池，利用氫氣和氧氣的電化學反應產生電能驅動，具有自主智財權。同時，中車可提供氫能「制儲輸用」全鏈條系統解決方案。與國際同類產品相比，可實現「裝更多、跑更快、跑更遠」。

該車採四輛編組，全列最大載客量超過一千人。配置高達九六○KW大功率氫燃料電池，持續運營時速一六○公里，最高時速可達兩百公里。列車擁有全球最長續航里程，以時速一六○公里、一二○公里、八十公里運行時，續航分別達到一千兩百公里、兩千公里、三千公里。同時加氫速度快，列車注滿一次氫氣，只需要十五分鐘。

車上氫燃料電池運作反應過程只生成水，車輛行駛全程零碳排放，不產生任何空氣污染物。樑才國表示，按照年均運營卅萬公里估算，該車每列每年可減少二氧化碳排放約七三○噸，相當於植樹造林五六七畝。此外，列車創新循環利用技術，將廢水、廢熱「變廢爲寶」，能耗表現優異，以時速一六○公里滿載行駛時人均每公里氫耗不到○點三克。列車氫動力系統已經過第三方獨立安全評估。