驚爆！關於電動汽車的 13 個驚人真相

關於電動汽車的 13 個沒人想聽的真相

如今，電動汽車呈現出一種“不管是否準備好，我們都來了”的態勢。如果你看到鄰居的全新特斯拉後考慮投資一輛電動汽車，那請再想一想。

清楚瞭解綠色未來這一承諾背後的實際情況非常重要。除了聯邦稅收抵免和最新趨勢外，很多問題都被掩蓋了。

所以，這裡有 13 個關於電動汽車行業未來鮮爲人知但確實真實的事實。

1. 續航焦慮是個大問題

儘管電動汽車電池技術最近有所進步，但在趕上傳統燃油汽車之前，電動汽車還有很長的路要走。續航焦慮，即擔心嶄新的電動汽車在抵達目的地前沒電，仍是一個主要問題。

大多數電動汽車宣稱充滿電後其續航里程接近 300 英里。然而，根據《消費者報告》，截至 2023 年 12 月，超過 50%的電動汽車未能達到其美國環保署估計的續航里程估計。這只是突出了

2. 充電基礎設施需要改進

雖然城市地區和主流城市擁有許多電動汽車充電器，但農村和郊區地區往往落後。這種不一致會使每位電動汽車車主的長途旅行成爲一場噩夢。更不用說，即使在有充電站的地區，這仍將是一個大問題。

爲什麼？隨着電動汽車越來越受歡迎，不太常見的充電站將會變得擁擠不堪。充電器損壞和長時間等待等問題只是冰山一角。對於電動汽車車主而言，那種知道街區周圍總有加油站的安心感尚未存在。

3. 充電時間可不短

給一輛汽油車加滿油、付錢給加油站工作人員然後離開，總共需要五到七分鐘。但是給電動汽車充電呢？這可能需要幾個小時，具體取決於充電器和車輛。即使使用最好的直流快速充電器，要充到 80%的電量，您仍然需要大約 30 分鐘到一個小時。

當您習慣了五分鐘開車去加油站時，這休息時間可長了。這段等待時間可能會把一個快速的差事變成一項耗時的任務，並剝奪公路旅行的所有樂趣。

4. 價格高昂

電動汽車價格昂貴。雖然您可能認爲有政府激勵措施和稅收抵免，但前期成本仍然高於幾乎所有傳統汽油車。同樣重要的是要記住，只有部分人有資格參加這些項目。

這使得電動汽車成爲一種奢侈品，讓許多人望塵莫及。燃料和維護方面的節省很有吸引力，但初始投資可能對許多潛在的電動汽車車主構成障礙。

5. 家庭充電也並非完全實惠

您在家爲電動汽車充電的唯一選擇是 1 級和 2 級充電方式。平均而言，1 級充電每小時可爲您的電動汽車增加多達 3 英里的續航里程。另一方面，2 級充電每小時可爲您的電動汽車增加 30 至 45 英里的續航里程。1 級和 2 級充電器的價格通常在 400 至 1200 美元之間。

您還得爲安裝做預算。根據安裝設置的複雜程度和當地勞動力價格，這可能會額外花費 300 至 1000 美元。哦！並且，這隻有在您有私人車庫或車道來設置家庭充電站時纔可行。

6. 電池隨時間的性能退化

與任何其他帶電池的設備一樣，電動汽車的電池會隨着時間的推移而退化。這意味着隨着時間的流逝，續航里程和燃油效率會降低。更換電池的成本也很高，而且也不完全環保。

這種逐漸但迫在眉睫的性能下降令人感到沮喪，同時也增加了擁有電動汽車的長期成本。它還突出了一個新問題：二手電動汽車的價值存在不確定性。電池的磨損不像發動機那樣明顯，因此更難確定是否是時候更換新電池。

7. 電池生產的環境影響

電動汽車所承諾的更綠色的未來存在一些缺陷。雖然您的電動汽車在路上可能是環保的，但製造其電池可能會造成很大的損害。製造電動汽車電池會帶來一系列環境危害。鋰、鈷和其他所需材料的開採可能會損害生態系統，並且常常讓勞動者處於惡劣條件之中。

此外，採購這些材料的地緣政治影響不容忽視，因爲它可能導致某些地區的資源衝突和剝削。這些細節在電動汽車光鮮的綠色營銷中常常被忽視。

8. 隱藏的碳足跡

儘管電動汽車在路上看似零排放，但事情還有另一面。

它們的整體碳足跡還涵蓋了製造環節以及用於充電的電力來源。

在電力來源於化石燃料的地區，電動汽車的環境效益就沒那麼清晰了。

要真正發揮電動汽車的綠色潛力，製造商和汽車製造商得徹底轉向更清潔的能源。

9. 電網壓力

隨着越來越多的電動汽車持續上路，咱們電網的需求必然會增長。

現有的基礎設施或許應付不了這種猛增的情況，可能致使電費上揚，還需要進行大規模檢修。

由於其能源需求高，再加上老化的電網系統，像佛羅里達州這類州可能尤其容易受到這些挑戰的衝擊。

這在冬天是個很緊迫的問題，因爲每個人都插上了自家的電暖器。

10. 寒冷天氣性能問題

任何跟電有關的東西都得要一些熱量才能正常運轉，電動汽車也不例外。

電動汽車在寒冷的氣溫下很吃力。

低溫會影響電池性能，讓續航里程變短，而且充電時間也需要更長。

另外，冬天給車廂加熱會進一步耗電，讓您的續航里程變得更少。

問題不單單是續航里程減少，電池的化學反應會減緩，從而影響其整體性能。

11. 充電站不太耐用

截至 2023 年 5 月，21.4%的電動汽車車主報告說他們無法在充電站進行充電。原因是什麼呢？充電器要麼總是人滿爲患，要麼出現故障，要麼直接處於離線狀態。現在，想象一下，如果加油站每隔幾年就得更換。

這些充電站的維護工作，特別是在它們愈發普及的情況下，對於維持電動汽車生態系統的平穩運行至關重要。很簡單：要是您找不到充電亭，那您就得找一個牆上插座來插上。

12. 極差的轉售價值

據 CarEdge 的專家所言，電動汽車在離開停車場的首日就損失了將近一半的初始價值。同時，2022 年，內燃機汽車在 18 個月內整體價值下降了 6%。

隨着具備更優續航里程和功能的新型電動汽車車型上市，舊款車型的貶值速度甚至更快。您的電動汽車的轉售價值可能低於您的預期，這使其成爲一項有風險的投資。

13. 電動汽車的未來不確定

技術進步、監管變化和市場動態都將在塑造格局方面發揮作用。這是一條充滿坎坷的道路，而且不只是營銷活動，其實另一邊的情況也沒好到哪去。

從電池技術可能獲得的成功到政府法規的變化，電動汽車的未來或許會給電動汽車如何影響我們的生活帶來機遇與挑戰。不斷更新和發展或許是消費者和電動汽車行業得以生存的唯一辦法。