呂秀蓮質疑姚文智「廢松山機場」政策 將導致國防門戶洞開
民進黨針對臺北市長選戰，26日下午舉行電視政見發表會，由前副總統呂秀蓮對上立委姚文智。在交叉詰問階段，呂秀蓮質疑姚文智「廢除松山機場」的政見，直指怎麼能只爲了建造中央公園，若遷移臺北領空會非常危險，全國國防重鎮，國防安全門戶將洞開。
呂秀蓮在申論階段時，就提出要搶救松山機場，暢通國際門戶，以提升國際競爭力，強化國防重鎮的政策；她質疑姚文智要廢鬆機，只爲了建造一箇中央公園。
呂秀蓮表示，松山機場絕對不能廢除，松山機場跟東京、首爾、離島地區，都有緊密的連結，同時大直國防部、空軍、海軍司令部，以及恆山跟圓山指揮所都在附近，是全國國防的重鎮，可以作爲安全隔離帶。
呂秀蓮直至，如果遷移松山機場，國防安全門戶洞開，桃園機場的負荷也會相當吃重，特別是在桃園機場第三航廈不知道可不可以落實，是不是空頭支票。
在交叉詰問時，呂秀蓮還是提出「廢除鬆機」的議題，強調桃園機場施工不順，民航局也一再表示，不可能就是不可能，「最重要的，我最關心的兩岸關係愈來愈緊張，松山機場是我們的防空識別區，受到國際認證，一旦遷移，臺北的領空就非常危險，你如何想到維護國防？」
姚文智則迴應，它其實無非就是空防，整個北臺灣的衛戍，就由新竹空軍基地來承擔，事實上我們的空防已經整合到新竹，包括桃園機場旁邊的海軍基地，已經沒有在使用了。
姚文智坦言，機場的問題非常複雜，「如果保留在那裡，它會幫助兩岸關係嗎？還是說它留下的噪音污染，以及南北交通的阻礙，尤其是內湖交通，我們沒有辦法把它打開，還有機場的限高。」
姚文智進一步說，老舊社區的改建，很多一部分，大概有3000公頃，就是因爲機場限高阻止了它的發展權利，以及它長年所受到的噪音、空氣的污染，未來該如何解決？
姚文智表示，他想整個都會的國際化，跟機場、都市規模、縣市的合作，都要連帶來看，而以北北基桃生活圈來看，桃園機場就是臺北機場，未來第三航廈如果進度順利，2020年可以完成，可容納的旅客容量併入松山機場是綽綽有餘，「這些我都長年研究過，松山機場反而不是空防，反而是恐怖攻擊會成爲潛在風險。」