Lucid Air 的產量將比我們想象的要少

半導體芯片危機對全球各種汽車品牌的影響並沒有區別。每個人都受到了影響，儘管有些人比其他人處理得更好。甚至像福特這樣的汽車巨頭也感受到了壓力，不得不停止生產其最受歡迎的汽車。但對於希望取得成功的小品牌來說，這場危機更加難以駕馭。

有吸引力的Lucid Air電動轎車可能已於去年年底開始交付，但該品牌最近宣佈將不得不將其 2022 年的產量預期降低至 12,000-14,000 輛。這與原計劃的 20,000 個單位相比減少了很多。

“這反映了我們遇到的非凡供應鏈和物流挑戰，以及我們對提供最優質產品的不懈關注。鑑於我們的技術領先地位和對汽車的強勁需求，我們仍然有能力抓住未來的巨大機遇，”說首席執行官彼得羅林森說。

這家電動汽車製造商在其 2021 年財務業績中宣佈了修訂後的生產前景。第四季度錄得 2640 萬美元的收入，其中 2130 萬美元來自於 10 月開始的 Dream Edition 交付。截至 2 月 28 日，Lucid Motors 已生產了 400 多輛汽車，截至 2021 年底交付了 125 輛，迄今爲止總共交付了 300 輛。

“我們擁有強大的團隊、強大的產品和強大的資產負債表，年底手頭現金超過 62 億美元。我們繼續投資於我們的業務；我們實現了在北美開設 20 個工作室和服務點的目標; 到 2022 年，我們將擴大在歐洲和中東的足跡，同時爲以後向亞太地區的擴張奠定基礎，”首席財務官 Sherry House 說。除了計劃擴建 Casa Grande 工廠外，Lucid 還宣佈計劃在沙特阿拉伯建立一個新的生產設施，House 指出，這可能“在 15 年內爲 Lucid 帶來高達 34 億美元的價值”。

芯片短缺並不是這家汽車製造商面臨的唯一障礙。時尚的 Air 最近因前支柱減震器出現故障而被召回。值得慶幸的是，只有 1% 的示例受到影響，但該品牌表示將免費修復該問題。不幸的是，這個小插曲當時仍然導致其股價下跌了近 5%。

隨着衆多芯片供應商試圖緩解這種情況，危機應該很快就會結束。Lucid 指出，截至 2 月 28 日，它已經接受了超過 25,000 名客戶的預訂，這可能會帶來超過 24 億美元的潛在銷售額。希望芯片短缺的問題能很快消退，否則 Lucid 將面臨一場艱苦的戰鬥。