馬斯克把爲特斯拉預留的數千顆AI芯片轉移到X和xAI
鞭牛士報道，6月4日消息，據外電報道，埃隆·馬斯克聲稱他可以將特斯拉發展成爲人工智能和機器人領域的領導者，而他表示這一目標將需要大量昂貴的Nvidia處理器來構建其基礎設施。
今年 4 月，在特斯拉第一季度財報電話會議上，馬斯克表示，這家電動汽車公司將在今年年底前將 Nvidia 旗艦人工智能芯片 H100 的活躍數量從 3.5 萬顆增加到 8.5 萬顆。
幾天後，他還在X 上的一篇文章中寫道，特斯拉今年將在綜合訓練和推理 AI上投入 100 億美元。
但英偉達高層撰寫並在公司內部廣泛流傳的電子郵件表明，馬斯克向股東誇大了特斯拉的採購情況。
英偉達員工的來信還表明，馬斯克將爲特斯拉預留的大量人工智能處理器轉移到了他的社交媒體公司 X（前身爲 Twitter）。
受此消息影響，特斯拉股價在盤前交易中下跌了 1%。
通過命令 Nvidia 讓私人控股的 X 超越特斯拉，馬斯克將該汽車製造商超過 5 億美元的圖形處理單元 (GPU) 的接收推遲了數月，這可能會導致特斯拉聲稱需要用於開發自動駕駛汽車和人形機器人的超級計算機的安裝進一步延遲。
去年 12 月的一份 Nvidia 備忘錄稱：埃隆優先在 X 而非特斯拉部署 X H100 GPU 集羣，將原本計劃用於特斯拉的 12,000 塊 H100 GPU 轉移到 X。作爲交換，原定於 1 月和 6 月交付的 12,000 塊 H100 GPU 訂單將轉移到特斯拉。
4 月底，Nvidia 發來一封最新郵件稱，馬斯克對特斯拉第一季度財報的評論與訂單量相沖突，而他 4 月份在 X 上發佈的關於 100 億美元人工智能支出的言論也與訂單量和 2025 財年預測相沖突。
這封郵件提到了特斯拉正在進行的大規模裁員的消息，並警告稱，裁員可能會導致特斯拉德克薩斯超級工廠的H100 項目進一步推遲。
CNBC 讀到的電子郵件中的新信息凸顯了馬斯克與一些憤怒的特斯拉股東之間不斷升級的衝突，這些股東質疑這位億萬富翁首席執行官是否在履行對特斯拉的義務，同時還經營着一系列需要他關注、資源和大量資金的其他公司。
Nvidia 的發言人拒絕對此事發表評論。馬斯克以及 X 和特斯拉的代表均未迴應置評請求。
批評人士表示，馬斯克只是特斯拉的兼職首席執行官，而特斯拉是馬斯克財富的絕大部分來源。馬斯克還是航空航天公司 SpaceX 的首席執行官、腦機接口初創公司 Neuralink 和隧道公司 The Boring Co 的創始人。他還擁有 X，他在 2022 年底以 440 億美元收購了該公司，當時它還叫 Twitter。
2023 年，他創辦了自己的人工智能初創公司 xAI。
X 和 xAI 緊密相連。馬斯克在 11 月的一篇關於 X 的帖子中寫道：X Corp 投資者將擁有 xAI 的 25% 股份。
此外，據 CNBC 瞭解，xAI 使用 X 數據中心的部分容量來運行其聊天機器人 Grok 背後的大型語言模型的部分訓練和推理。
馬斯克將 Grok（最初名爲 Truth GPT）描述爲一個政治上不正確的聊天機器人，具有叛逆性格，並可能成爲 OpenAI 的 ChatGPT 和其他生成式 AI 服務的競爭對手。
雖然馬斯克在處理多項業務，但特斯拉股東也有理由感到擔憂。該公司正面臨令人不安的銷售下滑，部分原因是其電動汽車產品線老化和競爭加劇。
根據Axios Harris Poll 100 調查，該公司在美國的聲譽也受到了影響，該調查將部分下滑歸咎於馬斯克的滑稽動作和政治言論。
特斯拉股價今年已下跌29%。
馬斯克並沒有討論電動汽車銷售或特斯拉正在進行的大規模重組，而是鼓勵投資者關注他多年來一直承諾但尚未實現的未來產品。這些產品包括將現有汽車變成自動駕駛汽車的人工智能軟件、可以爲車主賺錢的專用機器人出租車以及無人駕駛交通網絡。
馬斯克在 4 月份的財報電話會議上表示：如果有人不相信特斯拉會解決自動駕駛問題，我認爲他們就不應該成爲該公司的投資者。我們會的，而且我們正在這樣做。
他說，爲了實現這一目標，特斯拉需要大量 Nvidia 的 GPU，這些 GPU 專門用於 AI 訓練和工作負載。由於谷歌、亞馬遜、Meta、微軟、OpenAI 等公司的需求激增，這些芯片的供應有限。
英偉達目前是全球市值第三大的公司，市值爲 2.8 萬億美元，該公司表示很難滿足需求。英偉達首席執行官黃仁勳在 5 月份的財報電話會議上表示，無論是雲服務提供商還是開發 AI 模型的公司，客戶都在消耗着市場上所有的 GPU。
此前，這家芯片製造商報告稱，其連續第三個季度收入增長超過 200%。
黃仁勳在 2 月份的財報電話會議上還表示，Nvidia 會盡最大努力公平分配，避免不必要的分配，並補充說當數據中心還沒有準備好時，爲什麼要分配一些東西呢？
在提到已經在使用 Nvidia 下一代 Blackwell 平臺的客戶時，黃仁勳在 5 月份的電話會議上提到了 xAI，以及全球六家最大的科技公司以及特斯拉。
馬斯克喜歡吹噓他在兩家公司的基礎設施支出。
在特斯拉，馬斯克承諾在紐約州布法羅建造一臺價值 5 億美元的Dojo超級計算機，並在該公司位於德克薩斯州奧斯汀的工廠建造一個超密集、水冷的超級計算機集羣。該技術將有可能幫助特斯拉開發機器人和自動駕駛汽車所需的計算機視覺和AI。
xAI 正在與 OpenAI、Anthropic、谷歌等公司在生成式 AI 產品開發方面展開競爭。
根據 Nvidia 二月份的內部電子郵件，馬斯克還尋求在北達科他州建立世界上最大的 GPU 集羣，並將於六月份投入使用部分產能。
備忘錄描述了馬斯克的授權，即在 2024 年底之前將所有 100,000 塊芯片提供給 xAI。它指出，xAI Grok 背後的 LLM 依賴於亞馬遜和甲骨文雲基礎設施，而 X 提供額外的數據中心容量。
The Information此前報道過 xAI 數據中心願景的一些細節。
5 月 26 日，xAI 宣佈完成了一輪 60 億美元的融資，領投方中有許多曾爲馬斯克收購 Twitter 提供資金的投資者。該公司成立於 2023 年 3 月，但特斯拉當時並未披露其成立情況，而馬斯克直到四個月後才公開介紹這家初創公司。
儘管馬斯克多年來一直表示特斯拉是人工智能領域的領導者，但他在今年 1 月份的 X 帖子中表示，他希望在進一步推動這個方向之前對公司擁有更多的控制權。
他在帖子中表示：如果沒有 25% 左右的投票控制權，我很難將特斯拉發展成爲人工智能和機器人領域的領導者。這足以產生影響，但又不至於讓我無法推翻自己的決定。
特斯拉最新的代理文件顯示，馬斯克持有該公司 20.5% 的流通股，這一數字包括馬斯克在 2018 年史無前例的 CEO 薪酬方案中獲得的期權。特拉華州一家法院已下令撤銷該薪酬。審後程序正在進行中，可能會提出上訴。
馬斯克在 1 月份的帖子中表示，如果他無法達到自己期望的所有權目標，他更願意在特斯拉之外生產產品。他已經在 xAI 這樣做了。
馬斯克當時的言論激怒了一些長期看漲者，包括該公司最大的散戶股東里奧·凱古（Leo Koguan）和嘉寶川崎（Gerber Kawasaki）的羅斯·格伯（Ross Gerber），他們將馬斯克的要求描述爲敲詐。
Equity Litigation Group 的證券訴訟律師喬爾弗萊明 (Joel Fleming) 表示，馬斯克允許自己的私人公司在採購關鍵硬件方面領先於特斯拉，從而使他的利益衝突顯而易見。
「當像馬斯克這樣的人同時擔任多家公司的受託人時，法律承認這會產生衝突。」弗萊明說。「如果你對兩家或多家在同一事物上競爭的公司負有受託責任，你最終可能會將企業機會從一家公司轉移到另一家公司。」
弗萊明經常代表上市公司投資者處理股東糾紛，他表示，在這種情況下，其他高管最有資格做出決策，而那些有利益衝突的高管則應該棄權。
弗萊明說：從歷史上看，這並不是馬斯克自己選擇的道路。
馬斯克並不羞於在其公司之間混合企業資源。
例如，在收購 Twitter 後，馬斯克從特斯拉招募了數十名 Autopilot 軟件工程師和其他技術和行政人員，幫助他對公司進行徹底改革。有些員工甚至同時爲兩家馬斯克的公司工作。
在 xAI，馬斯克還從特斯拉挖來了員工，其中包括機器學習科學家伊桑·奈特 (Ethan Knight)，以及至少四名其他前特斯拉員工，他們在加入這家初創公司之前曾參與過特斯拉的 Autopilot 和大數據項目。
一位前特斯拉供應鏈分析師向 CNBC 透露，馬斯克一直將自己的公司視爲自己個人的延伸，並相信他可以對它們爲所欲爲。這包括特斯拉2016 年收購 SolarCity，當時他是該公司的董事長和最大股東。由於討論敏感問題，這位分析師要求匿名。
然而，該人士表示，鑑於 Nvidia 的技術稀缺性，將大量芯片從特斯拉轉移到 X 的做法有些極端。這一決定意味着這家汽車製造商願意放棄寶貴的時間，這些時間原本可以用來在德克薩斯州或紐約建立超級計算機集羣，並推進其自動駕駛軟件和機器人背後的模型。