美國突發，大幅上調對華產品關稅，電動汽車上調至100%！“打飛的”賞月火爆，中秋假期機票預訂量飆升，航空上市公司盈利恢復

數據是個寶

數據寶

炒股少煩惱

航空行業基本面逐步改善，各大航司暑期客運量保持增長。

美國大幅上調對華產品關稅

據央視新聞報道，據美國貿易代表辦公室發佈的一份聲明，當地時間9月13日，美國拜登政府表示，美國最終確定對某些中國製造的產品提高關稅。

美國貿易代表辦公室稱，自9月27日起，中國製造的電動汽車的關稅稅率將上調至100%，太陽能電池的關稅稅率將上調至50%，電動汽車電池、關鍵礦產、鋼鐵、鋁、口罩和岸邊集裝箱起重機的關稅稅率將上調至25%，而包括半導體芯片在內的其他產品的關稅上調也將在未來兩年內生效。

商務部發言人此前在新聞發佈會上表示：“中方已多次向美方就301關稅問題提出嚴正交涉，世貿組織早已裁決301關稅違反世貿組織規則，美方提高對華加徵關稅的做法是錯上加錯。此前，美國貿易代表辦公室就關稅複審結果徵求公衆評論意見，多數意見反對加徵關稅或申請擴大關稅豁免範圍，這說明美對華301關稅不得人心。我們敦促美方糾正錯誤做法，積極迴應各界呼聲，立即取消全部對華加徵關稅。”

國內機票預訂量

較一週前增長約50%

中秋假期即將到來，居民出行需求顯著提升，機票預訂量快速增長。

航旅縱橫數據顯示，截至9月11日，中秋假期國內航線的機票預訂量超280萬張，比一週前增長約50%。截至9月11日，中秋假期國內最熱門的航線前五位爲：上海—北京、上海—廣州、北京—成都、上海—深圳、上海—成都。

數據同時顯示，今年中秋假期賞月時段內，國內航線計劃執行航班量超8300班次，爲旅客在萬米高空觀賞明月，增添一份獨特的飛行體驗。“賞月航班”是指在中秋節期間，出發時間在18:00至24:00之間的航班。在這個時間段裡，機上乘客可以透過舷窗欣賞月亮。

接下來的國慶假期預訂情況延續火爆。去哪兒發佈的數據顯示，截至9月12日，今年國慶假期期間國際機票預訂量較去年同期翻番，居民出境遊消費意願強勁。

民航行業自去年開始全面復甦，隨着國際航班數量持續回升，今年行業整體已恢復至疫情前水平。民航局發佈的數據顯示，今年7月，航空運輸生產呈現“客貨雙旺”，民航運輸規模創月度歷史新高。全行業完成運輸總週轉量136.3億噸公里，同比增長19.9%，較2019年同期增長20.3%；完成旅客運輸量6913.6萬人次，同比增長10.8%，較2019年同期增長16.6%。

我國民航規模有望持續增長

我國民航業今年開始有望迴歸自然增長，上半年，中國民航運輸總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別比2019年同期增長11.9%、9%和18.7%；預計今年全年旅客運輸量達7億人次，創歷史最高水平。

民航局數據顯示，我國民航運輸規模連續18年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻率超過20%。根據波音2024年《民用航空市場展望》，中國的民航機隊規模到2043年將擴大一倍以上，年均增長4.1%，從4345架增至9740架飛機，中國整體客流將年均增長5.9%，成爲世界最大航空客流市場，推動單通道客機交付的增長，佔到全部交付量的四分之三以上。

銀河證券研報認爲，2024年，伴隨後疫情時代民航出行需求持續修復，疊加國際線免籤利好政策頻出，國際線增班邏輯進一步強化，行業需求端有望加快釋放。供需格局優化疊加油匯價格改善，幾重因素邊際改善下，年內航司有望實現扭虧爲盈。

航空上市公司業績集體改善

據證券時報·數據寶統計，今年上半年，航空機場板塊的12家上市公司盈利能力均同比上升，上海機場、吉祥航空等6家公司歸母淨利潤同比增長，華夏航空、深圳機場扭虧爲盈，中國東航、中國國航等4家公司同比減虧。

上海機場歸母淨利潤增幅最高。半年報顯示，公司上半年實現歸母淨利潤8.15億元，同比增長515.02%。上半年浦東機場旅客吞吐量3688.02萬人次，同比增長67.63%，虹橋機場旅客吞吐量2348.26萬人次，同比增長16.72%，公司經營情況持續向好，業績同比大幅改善。

上市公司發佈的運營數據顯示，各大航司暑期客運量保持增長。中國國航公告顯示，8月合併旅客週轉量（按收入客公里計，飛行公里乘以收費旅客人數）同比、環比均上升，續創歷史新高，同比上升21.7%，環比上升4.7%。南方航空8月旅客週轉量同比上升20.74%，同樣創歷史新高。

隨着行業基本面逐步改善，航空板塊個股更受機構投資者的青睞。

根據基金半年報、上市公司半年報等信息，截至上半年末，3只航空機場板塊個股基金持股比例超過10%，分別爲吉祥航空、華夏航空、春秋航空。此外，中國國航、南方航空、中國東航持股比例均在5%以上。

聲明：數據寶所有資訊內容不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。

責編：何予

校對：趙燕

數據寶