梅賽德斯-EQ家族，這纔是電動豪華車該有的樣子

以“電”之名，星馳啓幕。

4月18日的世博會中國船舶館，梅賽德斯-奔馳子品牌梅賽德斯-EQ帶來了全新EQB全球首發，全新EQS、EQA中國首發。

三款純電豪華車型揭開了三叉星徽“梅賽德斯-EQ之年”的序幕，進一步完善了梅賽德斯-EQ家族在華產品陣容，再次“電”亮了三叉星徽邁向“2039願景”里程碑的前行之路。梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相，展示了梅賽德斯-奔馳對可持續出行的憧憬與嚮往，以及打造更美好人類未來出行方式的不懈信念。

全新EQS：重新定義豪華電動轎車

全新EQS不僅是中國市場首款大型純電豪華轎車，也是首款基於豪華行政座駕平臺打造的純電車型。

全新EQS憑藉一脈相承的先鋒豪華理念：優雅流暢的車身使風阻係數低至0.20，刷新了量產車的紀錄。全新EQS 580 4MATIC車身採用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外採用雙色車身；全新EQS車身長度超過5.2米，軸距超過3.2米，後排空間近1米；採用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設計，並可選立體式星徽圖案的“暗夜星陣”封閉式格柵設計；全新EQS配備智能數字大燈，以多達130萬片微鏡片令夜晚行車也可亮如白晝。

全新EQS擁有綠色高效的電動豪華：全新EQS提供多種動力版本，配備雙永磁同步電機，最大功率385千瓦（AMG版本車型最大功率可達470千瓦），峰值扭矩855牛·米；其電池容量最高達107.8千瓦時，帶來CLTC工況下可達800公里的超長續航里程；同時，未來全新EQS的客戶還可享由梅賽德斯-EQ品牌提供的高品質五“星”充電服務。截至2021年3月已實現全國62個城市的334個“星驛站”建設，合計提供近1000個充電樁。

全新EQS展示體驗爲先的數字豪華：寬度超過141釐米的MBUX超聯屏是梅賽德斯-奔馳迄今爲止在量產車型上所配備的最大尺寸人機交互界面，也代表着純電動豪華車型的頂尖智能水平。首先，其採用奔馳首創的“零層級界面”概念，導航、影音系統等核心功能始終展示於屏幕頂端，所有關鍵信息一觸即達；其次，依託於強大的AI人工智能和350多個傳感器，MBUX擁有高度學習能力，“心電感應助理”可爲不同用戶推送多項定製化的功能服務，智慧而人性化的功能甚至在你意識到之前，就已將所需呈至面前。全新EQS支持OTA遠程在線升級。

全新EQS提供以人爲本的科技豪華：前後排均配備電動舒適車門，甚至無需伸手即可自動開閉；後軸的轉向角度可達10度，在10.9米直徑內實現一臺超過5米的大型豪華座駕的靈巧轉彎；全新HEPA Filter功能的加持將霧霾終結者3.0功能升級成爲“暢新空氣護盾”，在實驗室環境下可實現99.65%的過濾效果；同時，全新EQS的暢心醒神功能升級至10個，新增3種專屬定製的自然舒享功能，並提供3種個性化模擬音浪，將代表着傳統豪華的行政級NVH表現提升至全新境界；值得一提的是，全新EQS配備全面的智能駕駛輔助系統，在不久未來可以實現L3級別自動駕駛輔助。

全新EQS誕生於梅賽德斯-奔馳首個二氧化碳零排放的碳中和工廠——辛德芬根56號工廠，是梅賽德斯-奔馳實現“2039願景”的重要里程碑，從設計研發、生產製造到產品本身都踐行了三叉星徽對於“可持續豪華”的不懈追求。

全新EQA：都市新生代的電動潮流之選

作爲梅賽德斯-EQ家族最早亮相的新生代純電SUV，全新EQA豐富了高端豪華電動車市場的細分需求。

全新EQA延續家族專屬的色彩設計；梅賽德斯-EQ家族標誌性的“暗夜星翼”封閉式格柵設計和星徽盾標交相輝映；大燈內部EQ車型專屬的“電藍光”燈帶棱角更加分明，配合發動機蓋上的兩條棱線，讓整車造型進一步釋放獨有的電動之美。

全新EQA的電池容量爲70.5千瓦時，CLTC工況續航突破500公里，與全新EQB一同成爲首批突破500公里續航大關的純電新生代豪華車型。全新EQA還與全新EQB一同搭載高德地圖，將EV優化路徑規劃等智能電動出行的功能與本土場景化的導航服務相結合，以智能科技讓電動出行更舒適更便捷。梅賽德斯-EQ也是首個實現量產車型車機系統與高德地圖AutoSDK深度融合的豪華品牌。

全新EQB：充分滿足多樣化電動出行需求

全新EQB以靈活寬適空間和強勁電動性能覆蓋多元出行場景，更兼創新智能科技，充分滿足諸多家庭的個性化電動出行需求。

全新EQB具備同級最長2,829毫米長軸距，並配備7個座位；7座車型後備箱容積最高可達1,620升。領先同級的雙10.25英寸高清顯示屏帶來細膩觀感，內飾首次採用位於前排乘客正前方的背光飾板，彰顯科技感的同時提升車內明亮度。

全新EQB 350 4MATIC車型先期上市，其最大功率可達215千瓦，更帶來CLTC工況下超過500公里的續航表現，爲新生代駕駛者提供充沛動力駕趣與無憂出行旅程。此外，全新EQB與全新EQA還搭配同級最豐富L2級智能駕駛輔助系統，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動制動和智能泊車等諸多日常駕駛場景。

VISION AVTR概念車：人類、機器與自然之間的全新互動

曾經在CES消費電子展驚鴻亮相的VISION AVTR概念車是梅賽德斯-奔馳品牌與電影《阿凡達》團隊合作創造的，靈感源自《阿凡達》系列續集，天外來客般的仿生學設計語言、感應交互的一體化沉浸體驗與革新性的動力操控技術，生動詮釋了人、車、自然之間的和諧交互，傾力呈現梅賽德斯-奔馳對可持續豪華的宏偉願景，描繪出人們對未來智慧出行生活的美好創想。

VISION AVTR概念車以源於自然的仿生學設計、感應交互的沉浸體驗與革新性的動力技術，生動詮釋了人、車、自然之間的和諧交互，傾力呈現梅賽德斯-奔馳對可持續豪華的宏偉願景，描繪出人們對未來智慧出行生活的美好創想。

球形座艙輔以修長動感的弓形設計，充滿科幻大片的既視感。33個可多向移動的“仿生鱗片”可幫助駕駛者與外部世界溝通。車內沒有目力所及的按鈕或開關，駕駛者只需將手放在集成在中央通道的控制單元上，就能喚醒內飾，進而通過感應操作車內各項功能。VISION AVTR概念車還採用了革命性的電池技術，僅使用百分百可循環再生的可降解材料，續航里程超過700公里，充滿電量只要15分鐘。

梅賽德斯-EQ品牌以先鋒豪華的設計理念、以人爲本的科技配置、一脈相承的造車工藝，令其成爲驅動三叉星徽可持續發展之路的驅動力。

至2021年底，梅賽德斯-EQ將在中國市場推出4款EQ純電車型，其中3款實現本土生產。