美式大黃蜂瀕臨絕種？雪佛蘭Camaro「2023年」恐再度停產
▲曾因電影「變形金剛」而喧騰一時的大黃蜂雪佛蘭Camaro，日前傳出恐再度停產的噩耗。（圖／翻攝自雪佛蘭，以下同）
曾因麥可貝執導的電影「變形金剛」，而喧騰一時的美式肌肉車雪佛蘭Camaro，隨着電影聲量逐年下滑（先不論越來越不合乎邏輯的劇情故事），似乎也讓這臺「大黃蜂」風光不再；隨着銷量越趨慘澹，就連母集團GM都開始考慮後續停產事宜；日前外媒便報導，GM計劃讓現行第6代雪佛蘭Camaro，於2023年後正式停產，這也是雪佛蘭Camaro在2002年首度停產後，再度面臨「瀕臨絕種」的命運。
▲現行第6代雪佛蘭Camaro也曾推出內外觀、配備強化的2019年式新車。
雖說雪佛蘭早些時候曾推出內外觀修飾、配備強化的Camaro 2019年式新車，但似乎仍挽回不了美國市場「肌肉車」銷量慘澹的現況；根據資料顯示，雪佛蘭Camaro在2018年，僅於美國主場賣出了5萬輛上下的成績，可說是近幾年來的新低記錄。
外媒更進一步報導，母集團GM已經終止最新第7代Camaro的研發作業，再加上現行Camaro所採用的Alpha底盤平臺架構，目前也非集團應用主流；在銷量、硬體技術皆不受市場／原廠青睞的前提下，這臺曾擄獲不少影迷、車迷芳心的大黃蜂，恐將在2023年後，再度被迫走下歷史舞臺。
▲現行第6代Camaro所採用的Alpha底盤平臺，近年來已被新款A2XX平臺所取代。
雖說目前雪佛蘭、GM通用並未針對大黃蜂Camaro的停產傳言做出任何正式的迴應，僅表示2019年第3季仍會推出Camaro全新的LT1車型；但端看原廠對於「停產」一事不承認也不否認的曖昧態度，似乎也讓原本寄望更換全新動力系統重生的雪佛蘭Camaro，只能屈就於低迷的銷量成績，默默等待停產那一天的到來。