MG品牌如何贏戰未來：上汽俞經民給出運動、電動和主動三大關鍵
成都車展正在火熱舉行，本屆車展，《一品汽車》帶來“讀蜀破萬卷”專題報道，聚焦行業內卷現狀本質的同時，也與多家車企高層就品牌如何“贏戰未來”進行探討，而在全球市場收穫頗豐的MG品牌無疑是一個良好的範例。
對此，上汽乘用車常務副總經理俞經民、上汽集團創新研究開發總院副院長、總設計師邵景峰、上汽MG品牌總經理陸家俊三位高層，也與我們就品牌戰略佈局帶來最新分享。
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看設計與基因：堅持運動轎跑是關鍵
放眼當下車市走勢，可以清晰發現，用戶在選購新車之際，更加偏重於個性化市場，其中擁有運動屬性的產品的熱度更是居高不下，而在這一細分市場中，路特斯、小米、MINI以及MG均有所建樹。對此，也有外界評價MG新發布的MG5車型堪稱“小瑪莎”，談及此處，邵景峰對《一品汽車》表示，新一代MG5的設計延續MG品牌“獵瞳”設計語言，這是我們品牌的原創設計，相信網友將其與瑪莎拉蒂進行對比，更多是對其運動感的認可。
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此外，針對品牌運動屬性設計方向的佈局，俞經民表示我們的設計是原創的，MG5的設計很漂亮，可以稱之爲A級轎跑天花板。MG的車型全是轎跑，但轎跑不是小衆，是代表你的年輕態，你對轎車的更好追求，現在很多品牌在運動屬性層面“有點將就”，有面前的苟且，爲了銷量不敢突破，MG5就是10萬以內最好的代表，無論你買了多少車，還是買第一輛車，十萬塊的預算買一個最好的轎跑不好嗎，我認爲每個人都值得擁有一輛MG。
在《一品汽車》看來，曾經的燃油車鼎盛時期，思域、GTI以及R序列等運動屬性產品頻出，着實給用戶帶來更加多元化的選擇。但隨着電動化浪潮的興起，似乎每一輛車都能做到3秒破百的運動加速，也似乎每一輛車都在弱化自身的運動屬性，轉而向智駕和冰箱彩電大沙發靠攏。
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在此背景之下，《一品汽車》認爲，MG此次成都車展強調運動基因與全品牌轎跑屬性，便顯得尤爲引人矚目。我們相信這也將助力其進一步打響品牌運動名號，也期待這家車企在營銷包裝層面，更多向運動化靠攏，諸如舉行賽道日、運動粉絲嘉年華以及設計沙龍等活動，多多向市場展示其品牌運動基因。
看佈局與戰略：踐行電動化轉型是本質
在電動化新能源浪潮的影響下，新能源產品市佔率已然突破5成大關。據乘聯會統計數據顯示，今年上半年我國汽車零售總量達到984.1萬輛，同比增長3.3%，全年有望突破2,200萬輛。其中，新能源產品半年零售量同比增長33.1%，燃油車零售量則同比下降13%。
由此可見，電動化轉型的成敗與否，將直接左右車企的未來成敗，對此，俞經民表示，MG是一家面向全球的車企，我們發現海外市場當下傾向於燃油車，國內傾向於新能源車，這個過程同樣產生很大的矛盾；同時，海外希望是短軸、車小、緊湊，國內要大、以大打小等等，因此我們在設計與戰略佈局層面也需要有所平衡。
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爲提升品牌電動化競爭力，俞經民透露，明年MG品牌將在上汽乘用車體系中率先推出聚合物固態電池純電動車型，同時年底前MG還有一款全球首發的電動車ES5，這預示着MG並將積極擁抱電動化轉型。
談及品牌在中國市場電動化與全球市場燃油化的平衡之際，邵景峰直言，中外市場是有差異化需求存在的，我們現在的發展路徑跟我們幾十年前跟日本的出海如此的相像，所以這個時候還是要以MG品牌爲例，我們現在所思考的正是當下很多團隊思考的，我們已經找到“獨門暗器”了，目前還是秘密階段。
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對此，《一品汽車》看來，中國品牌的電動化轉型浪潮勢不可擋，作爲旨在全球市場大展拳腳的MG品牌而言，在技術層面發揮差異化競爭優勢顯得尤爲關鍵。其可以利用品牌的海外佈局向海外用戶普及領先的中國新能源產品優勢的同時，用精品燃油車戰略持續輸出，進而形成油電雙豐收的態勢。當然，我們也期待上汽MG的“獨門暗器”能夠揭開神秘面紗，助力品牌實現更高的突破。
看致勝之鑰：主動出擊全球市場正當時
作爲一家致力於在全球市場中打響中國名號的車企，MG在本屆車展期間也向市場表達了發力海外市場的決心。在產品層面，俞經民表示，上汽乘用車的DMH技術都會通過MG的產品賣向全球市場，我們的聚合物固態電池產品也會首先落地於MG之上並進行全球首發，預計明年第二季度和大家見面。
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針對用戶關心的中外市場產品差異化設計話題，陸家俊迴應道，當下全世界不知道新能源車長成什麼樣，似乎所有的目光都聚焦在了中國，MG機會就在這裡。中外市場的茶一壺就像畢加索碰到張大千，一個是畫的抽象派，一個是留白，但都得到了全球範圍內的認可，因爲藝術是相通的，造型是直指人心的。而上汽MG的機會就在這裡，因爲我們有完全國際化的技藝、品牌、團隊與合作體系能力，能夠給全球市場留下深刻印象。
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據《一品汽車》瞭解，MG品牌上半年歐洲市場的交付量超過12萬輛，已連續十二年蟬聯中國汽車品牌歐洲銷量冠軍。進一步分析歐洲市場的數據，我們可以看到上汽MG品牌已經躋身歐洲電動汽車銷量前七名，其中MG4車型在2024上半年位列歐洲純電動車銷量第4名。對此，我們認爲這一成績不僅體現了MG品牌在歐洲市場的受歡迎程度，也反映了其產品在技術和性能方面的優勢。
本屆成都車展，有人卷智駕，有人卷配置，更有車企卷財力，但在花式內卷的背景下，MG品牌交出了由運動基因、電動轉型和主動出擊全球市場三大關鍵詞，組成的答卷。在《一品汽車》看來，通過與俞經民、邵景峰以及陸家俊的溝通，我們可以清晰感知MG對未來發展有着詳細且清晰的佈局，其品牌也正立足於絕對原創的設計與領先的技術研發實力和強大的全球化銷售體系，贏戰新未來。後續，我們也將持續關注上汽集團的最新動態，並帶來跟蹤報道，也歡迎各位在評論區留下你對MG品牌的評價與寄語。