莫讓敵意螺旋再攀升

(圖/海巡署提供)

從14日下午一艘大陸快艇在金門北碇島海域翻覆,至今已過5天,最新消息是國臺辦發言人朱鳳蓮二度發聲,指金廈水域的「禁止、限制水域」根本不存在,福建海警局隨即表態,將加強海上執法,常態巡查,維護漁民生命財產安全。陸船2人落水死亡事件欲小不易,實因兩岸關係惡化後沒了對話管道,在我方新舊政府轉換之際,兩岸更應防止惡意螺旋不斷攀升。

金廈水域最窄處3公里不到,金廈漁民傳統捕漁區雖因歷史因素,有了「禁止、限制水域線」、類海峽中線的默契存在,承平時期兩岸交流密切,即使出了意外也能迅速解決,但2016年蔡政府上臺至今,兩岸溝通管道中斷,互信基礎不斷削弱的結果,善意「存量」不再,必然是凡事都往壞處想。

海巡署金馬澎分署稱,當天漁船侵入禁止水域0.86浬,相當禁止線內1500公尺處,「中國籍快艇『無船名』越界作業,立即執行驅離,但該船拒檢不慎翻覆。」聲明已顯出諸多疑點,「快艇」顯然非漁船,無法明證漁民作業,很可能是民間業者將漁船改裝遊艇承辦遊覽;且快艇無船名,或就是業者無法辦證的原因,翻覆船舶極可能屬非法載客。

且據報導,落水4人無一是福建人,來自四川、重慶及貴州,和靠海爲生的漁民天差地遠。當然,事件真相仍待釐清,但若相較兩岸緊密交流時期,這樣的憾事發生機率極低。畢竟「遠親不如近鄰」,金廈交往比兩岸還親,兩地水乳交融,只差「國旗」不同。

沒了溝通管道,惡意螺旋不斷上升,好事就容易變壞事,輿論不斷髮酵就是明證。近日陸媒不斷提到,漁船出海只要加速就進了金門的禁制水域,「要漁民怎麼生存?」也有網友諷華夏幾千年歷史沒見過這等事,「全方位碾壓情況下,把對方當祖宗供着」。臺辦承受了更多壓力,輿論甚至上綱上線到「都死人了,態度還是強烈抗議」。

當然,也有理性網友強調,北京官方希望兩岸「維穩」,這是下這盤棋的主要考慮。但如果不是呢?如果福建海警船到金門 禁止、限制水域「宣示主權」,如同大陸軍艦突破海峽中線進到我方12浬,或如同前往釣魚臺護漁,如果北京拿金廈水域「試水溫」,這劇本該怎麼寫呢?

期盼此事件真相早日水落石出,我方若執法不當也該究責。更重要的是,從M503事件到赴陸旅遊禁團令,兩岸已堆砌不少誤解。在我新舊政府轉換之際,民進黨政府宜展現善意,讓金門縣政府與對岸開啓對話,主動化解爭議。(作者爲資深媒體人)