南部戰區空軍移防 由鐵路轉請物流公司協力輸運
近日中國軍方五大戰區進行移防，南部戰區首次運用當地大型物流公司替軍方運送行李及物資，不同於以往部隊調整部署多是鐵路輸送，爲何選擇公路運送？南部戰區空軍運投部門負責人告訴記者，「鐵路難以滿足梯隊循序銜接的需求，綜合估算各種輸送方式的成本和風險，最終租用地方運力。」
▲習近平視察南部戰區陸軍機關，強調要密切注意局勢變化，「確保隨時拉得出、上得去、打得贏」。（圖／翻攝自新華網）
28輛地方物流公司的貨運車和3輛客運大巴，8日駛入南部戰區空軍航空兵某團營區，隨即進行分類、打包，將行李物資裝車固定，裝載完成後，第一批移防的團修理廠和保障大隊130餘名官兵及家屬帶着自身物品，搭乘地方物流公司的快速直達車，告別原先熟悉的軍營奔赴新駐地。據瞭解，這是南部戰區空軍部隊首次利用地方物流公司，進行整建制移防遠程輸送。
▲解放軍在中共十九大前「大換將」，北海艦隊原司令袁譽柏接南部戰區司令，成爲「最年輕」戰區司令，也使得五大戰區中主官首次出現「海軍藍」。（圖／翻攝自大陸網站）
該團政委丁秀海介紹，「第一批次啓運後，後續兩個批次也將梯次展開，我們租用地方物流公司貨運和客運車輛92臺次，基本滿足了全團人員、非涉密裝備和物資的整體轉運」， 此次部隊整體移防，不同於外出駐訓或執行任務，不光要攜帶裝備物資，官兵居家生活的「瓶瓶罐罐」也不能落下。
▲中央軍委副主席範長龍前往南部戰區視察，曝光轟-6K部分機載彈藥。（示意圖／翻攝自環球網）
除去部隊自身的空中轉運力、地面轉運力載送軍方涉密物品外，還有約2700多立方米、200餘噸物資和數百人的運力短缺，任務明確後，該團第一時間測算運量和經費需求，徵得上級機關同意後，通過招投標選中一家實力雄厚的物流公司保障此次任務。
▲《中國軍網》曝光南部戰區空軍航空兵某團蘇-30MKK戰機訓練照片，最大亮點是遠處疑似停放着一架剛從俄國接受的蘇-35。（示意圖／翻攝自中國軍網）
接到第一批次車輛安全到達新營區的消息，該團參謀長張亞青結算支出，借用地方物流公司展開運輸投送，比鐵路輸送少了三分之二的裝卸載環節、時間縮短近3倍，不僅節省了部隊的費用開支和官兵的人力成本，還充分利用物流公司豐富的長途運輸管理和實踐經驗，並有效規避安全風險。