南航大學迎新 兩客機落戶
直-10直升機空降南航。
儀式現場。
去年「雙十一」南京航空航天大學採購了「超大單」B737-500飛機！2020年12月27日，這架飛機正式在南航太目湖校區揭幕，同期揭幕的還有由南航上海校友會捐贈的民用航空飛機BAe146-300。從此，南航學生的課堂不再只有教室、實驗室，還可以是大飛機！南航也因此成爲了工信部唯一擁有適航飛機的高校。
揭幕儀式上，天目湖校區首批學生代表、2019級通用航空與飛行學院張博昱表示，將以優秀校友爲榜樣，學習他們紮根航空、奉獻航空的精神，刻苦學習，勤練本領，爲民航強國建設、溧陽發展、南航事業貢獻新時代青年學子的智慧和力量。
落實部局共建
中國工程院院士、中國商飛首席科學家、上海校友會會長、南航77級校友吳光輝表示，BAe146-300落戶天目湖校區，是上海校友會經過長期努力、多方支援的共同結果，是廣大校友心繫母校、感恩母校的一份禮物。希望能爲學校民航、通航、飛行等專業的人才培養、科學研究等發揮關鍵支撐作用。他寄語青年學子要堅定航空報國志向，踐行民航強國使命，爲航空事業作出新的更大貢獻。
吳光輝向學校贈送紀念畫冊與捐贈名單。南航黨委副書記陶勇爲上海校友會代表頒發捐贈證書。隨後，校友代表、學校領導、溧陽市領導、溧陽市民代表、教師代表、學生代表共同爲兩架飛機揭幕。
據瞭解，此番「落戶」南航天目湖校區的B737-500飛機是落實「部局共建」的重要專案，也是南航第一架用於民航專業實驗教學的主流民用飛機。波音737-500飛機是波音公司生產的雙發（動機）中短程運輸機，被稱爲世界航空史上最成功的民航客機。飛機長度31米，標準載客量108人，最大起飛重量52163千克。首架737-500於1989年6月30日首飛，1990年2月12日獲得美國聯邦航空局的型號合格證。1990年2月28日首次交付使用，其配件通用性高。該機型已於2000年停產。
而BAe146是英國宇航公司研發的四發短程支線飛機，從1978年開始生產，到2002年停產，共生產391架。飛機長度從26.2公尺到31公尺，高8.6公尺，翼展26.2公尺，標準載客量爲100人，採用上單翼搭配T型尾翼設計，4臺發動機掛在上單翼下。該機有高效機翼設計擾流板，襟翼面積比同類型的飛機大，這使BAe146的起落性能更好，可以在小型機場起降。
直-10空降南航
南航校園裡又多了一款「網紅打卡點」！2020年12月26日，南京航空航天大學在明故宮校區舉辦了直-10直升機落戶南航揭幕儀式和王適存教授雕像揭幕儀式。由航空工業集團捐贈的直-10直升機正式「落戶」南航校園。
據瞭解，直-10是大陸自主研發的第一款專用武裝直升機，由中國航空工業集團有限公司研發，其總體性能達到世界第三代直升機水平。
南航創多個第1
據瞭解，南航是大陸唯一一所擁有本-碩-博完整培養體系的直升機專業的高校。60多年來，南航參與了大陸大部分直升機型號的研製，目前大陸直升機領域百分之八十以上的技術骨幹、管理骨幹，都是南航校友，並涌現衆多直升機型號總師、副總師。大陸自主研製的第一架直升機、第一架無人直升機就誕生在該專業。