拚歐洲自給 法在境內開採鋰礦

Imerys上週24日表示，這個名爲「Emili Project」的開採計劃將於法國中部的博瓦（Beauvoir）礦場展開，預計自2028年起每年生產約3.4萬公噸的氫氧化鋰。產量水平每年足以供應70萬輛電動車電池使用。此爲歐洲最大鋰礦開採計劃之一。

Imerys預計砸下10億歐元資本支出於此開採計劃。該公司表示，該計劃有助於法國與歐盟實現能源轉型目標，同時降低歐洲對於進口鋰原料的過度依賴。

鋰電池廣泛用於智慧型手機、筆電與電動車，而鋰是最關鍵的材料之一，部分人士甚至將其稱爲「白金」。隨着歐盟各國致力推廣電動車普及化，鋰的重要性與日俱增。

歐盟執委會主席範德賴恩（Ursula von der Leyen）9月發表歐盟年度諮文演說時表示，鋰與稀土不久後會比石油與天然氣更重要。中國獨霸礦產加工領域，約九成稀土與六成的鋰在中國進行加工處理。

範德賴恩表示：「我們必須加強礦產供應鏈各個領域，從提煉開採到加工處理等。我們必須建立戰略儲備，特別是在供應不足處。」

歐盟計劃於2035年起停止銷售汽油與柴油車，已脫離歐盟的英國亦設有類似目標。隨着市場對於鋰的需求升高，包含法國在內的國家正設法地提高自家供應，以降低對於其他國家的依賴。

國際能源總署（IEA）今年稍早發佈《全球電動車展望報告》指出：「疫情期間電動車銷售暴增，測試電動車電池供應鏈的韌性，俄烏戰事爆發進一步加劇挑戰。」

IEA指出，2022年5月鋰價約是2021年初價格的七倍，原因除了鋰電池需求攀抵新高外， 相關供應鏈產能缺乏投資也是主要因素。