平均3.5天送出1億個包裹、人均超過23件
新華社北京12月20日新媒體專電題：平均3.5天送出1億個包裹、人均超過23件——300億件快遞五大關鍵詞
2016年我國快遞業務量突破300億件大關，與2015年相比實現了100億件的增長。按照13億人口計算，年人均使用快件量超過23件，比上年增加了近8件。隨着中國快遞步入資本時代，快遞服務的廣度和深度在不斷地拓展，更深入地影響人們的生活。
關鍵詞一：平均3.5天送出1億個包裹
今年“雙11”，你的快遞是不是更快了？根據菜鳥網絡發佈的2016年雙11物流報告，每個包裹送到消費者手上的時間比2015年再次縮短15個小時。對1億個包裹從攬收到派送的時間統計表明，2013年用了9天，2014年用了6天，2015年用了4天，2016年只用了3.5天。
從2011年起，快遞業出現了一個神奇的規律：上一年“雙11”當月的業務量，將成爲下一年月業務量的常態。
在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等省市，按照每平方公里計算，快遞網點的數量達到0.05個以上，相當於平均每走5公里不到就有一個快遞網點。比例最高的上海達到0.5以上，也就是平均不到每1.5公里就能看到一個快遞網點，網點到家門口是名副其實的“最後一公里”。
對於網購者而言，快遞送到家門口還不夠；人們希望無論何時、何地，當需要收發快遞時便可獲得，人們需要更加靈活、更加個性化的服務，這就是智慧物流。
根據菜鳥大數據預測，可以提前將商品鋪到離消費者最近的倉庫，提前3個月就可以預測每條線路包裹量。從下單的一刻起，一個包裹要走的路線、經過的站點、甚至最後的快遞員都是大數據計算匹配好的。目前，全國有18萬個快遞網點可以實時監控包裹流向，避免快件擁堵，哪怕堵了幾個小時都有顯示。
據國家郵政局統計，今年“雙11”期間，從11日至16日的6天時間內，全國共攬收快件11.2億件，派送7.9億件。“雙11”當天共處理快件2.51億件，同比增長52%，刷新了我國快遞最高日處理量的紀錄。快遞日均服務人次超過1.1億。
關鍵詞三：半數以上網購消費者30歲以下
今年是第八個“雙11”，人們對快遞的需求不斷髮生變化，從服裝鞋帽到生鮮冷鏈、雞蛋紅酒等易碎品，人們什麼都敢上網買，幾乎什麼商品都可以通過快遞送達。國家郵政局局長馬軍勝說:“快遞已經成爲聯繫億萬商家和廣大人民羣衆的民生服務。”
根據淘寶“雙11”的數據分析，50%以上的消費者年齡在30歲以下，其中18至25歲的年輕人佔25%左右。同時，根據菜鳥網絡對全國高校的快遞數據分析，高校學生羣體是網購主力。2015年全國大學生人均收快遞16個，超出當年全國人均用快遞15個的數量。高校快遞業務量前5大城市分別是北京、武漢、廣州、南京和鄭州，高校的數量越多，該區域的快遞物流規模越大，全國僅高校快遞就帶動7萬人就業。
據業內統計，我國快遞從業人員每年增長15至20萬人，2016年快遞從業人員數量突破260萬人。80%的快遞小哥是來自農村的二三十歲青年。不到1年就有45%的人離職，能幹滿3年的只有15%,職業流動性大。快遞小哥離職後的去向主要是送餐、送水、開專車、回鄉做“淘寶”這4種。
根據今年5月阿里巴巴研究院統計，大部分快遞員收入在2000元至4000元之間，月入6000元的屬少數，月入8000元的算是高收入人才和業務能手，通常聚集在經濟發達、製造業密集、攬件量較大的區域，佔比不到1%。
關鍵詞五：步入資本時代 價格戰會更慘烈
隨着順豐、申通、韻達借殼上市獲證監會有條件通過，圓通速遞成爲A股市場上第一隻快遞股，中通快遞赴美上市，中國快遞正式步入資本時代。快遞企業上市後，將給消費者和市場帶來什麼影響？
業內專家預計，快遞企業上市後，快遞價格戰將繼續進行，而且會更慘烈，價格分化將加劇。同時快遞產品將更加多樣化、將出現附加值更高的產品。此外，農村市場和中西部地區的快遞市場將迅速擴張，這將給中西部地區電商創業帶來更多機遇。
快遞專家趙小敏表示，桐廬幫快遞企業上市成功，是快遞企業二次創業的開始。IPO本身並不能爲一個產業的成熟與否做背書。中國快遞業同質化依舊嚴重，結構性矛盾仍然突出，市場端需要理性消費，快遞公司更需要從規模效應走向精細化管理時代。
(原標題：平均3.5天送出1億個包裹、人均超過23件)