普吉沉船「鳳凰號」疑保養出問題 泰方：12日前打撈出水
泰國普吉府府尹諾拉帕7日舉行新聞發佈會，針對普吉翻船事件的最新調查進度，以及鳳凰號船體打撈工作進行說明。目前初步懷疑船隻的保養有問題、營業執照期限在出海時已經過期。可以確認的是，只要天氣狀況允許，鳳凰號的船體有望在8月12號前被打撈出水。
泰中旅遊協會會長鄭偉在發佈會上表示，「現在我得到的消息是，像鳳凰號這樣（級別）的遊船，造價平均大約4000萬－5000萬泰銖（約新臺幣3670萬元－4590萬元），而鳳凰號的造價只有1000萬泰銖（新臺幣918萬元）左右。」船隻顯然是不合規格，但一切要等打撈上來再做評估。
▲若天氣狀況良好，船隻預計12日前可打撈上岸。（圖／翻攝自微博／人民日報）
陸媒曾走訪製造鳳凰號的塔納瓦特（Thanawat）船廠，並在調查中發現船廠營業執照上有效期寫是2015年，但鳳凰號遊艇所屬潛水公司的訂船時間爲2016年，代表船隻在建造時的營業執照已經過期。
鄭偉指出，按照泰國的法律，沉船的打撈工作應該是由船主來負責，但是鳳凰號的船主拒絕打撈，因此本次的打撈工作由泰國的港務局來負責，而鳳凰號的船公司要承擔1000萬泰銖（新臺幣918萬元）的打撈工作，現在船隻的打撈工作開展順利。
▼大陸救援專家和泰國潛水中心潛水員當時曾組成志願者小組。（圖／CFP）
泰國以及普吉島在事發後也推出多項政策，以求進一步保證當地遊客安全。普吉地方政府開展了對普吉島上24個碼頭的聯合執法（港務廳、水警、旅遊警察、海軍、地方自衛隊）、加裝監控設備，以瞭解每位登船者的資訊；所有登船旅遊的遊客在出發前也必須接受安全教育、瞭解救生衣的使用、知道遇到事故時如何逃生等內容；當地政府也要提供安全教育短片供遊客學習。
在究責方面，泰國警方表示，目前有三名鳳凰號負責人正在接受警方調查，包括涉嫌疏忽大意導致他人死亡等，這三名分別是鳳凰號的船長、技術人員，以及船公司的負責人。
▲▼泰國官員向受害者家屬道歉（上圖）；普吉府府尹諾拉帕在7月14日發佈會上宣佈，46具遺體已全數確認（下圖）。（圖／CFP／翻攝自環球網）