汽車曬太陽對內裝超傷 日本實測「最燙地方近70度」
▲JAF找來兩部本田Fit進行實驗，比較兩者的溫度差異。（圖／翻攝自YouTube／jafchannel，以下同）
近年來夏天熱到讓人受不了，不止人怕曬、其實車也很怕，相信不少車主經歷過，把車停在室外一段時間，再回到車內會立刻感受到濃烈熱氣。
對此日本JAF自動車聯盟實際測試，比較停在室內與室外車的差異，發現車在大太陽底下曬一小時，車內最燙地方竟高達65.7度，長期高溫恐對車室造成偌大傷害。
JAF以2部Honda（本田）Fit做實驗，一輛停在戶外、另一部則停在車棚陰涼處，計時60分鐘看看兩部車溫差異，結果發現，直接曝曬的車內溫度達43度、停在車棚僅36度，相差約7度。
停在戶外的方向盤溫度爲58.2度、陰涼處是42.7度，相差15.5度；車內最燙的地方是中控臺，停在戶外高達65.7度、有遮蔽物爲46.8度，兩者差距18.9度之多。
▲中控臺爲曝曬後最燙的地方，戶外車的中控臺溫度高達65.7度。
其它像是擋風玻璃，經過曝曬的溫度來到45度、室內爲40.9度，差異不是太大；安全帶金屬插銷，停放戶外爲47度、在陰涼處則是39.8度。
其中有可能會影響行路安全的部位正是輪胎，陰涼處的車輪胎溫度僅27度、但經過大太陽直曬的溫度來到47度，使輪胎經常暴露在陽光下，胎溝易產生龜裂，較室內車輪胎的壽命縮短1～2年，也易提高爆胎風險。
▲輪胎若長期遭太陽直射，胎溝易龜裂、也會有爆胎危險。
除輪胎常曝曬有安全疑慮外，車輛長期置放戶外，對車室也有直接影響，譬如汽車內飾大部份由塑料製成，會因陽光曝曬而老化受損，包括座位皮件變色脫皮、車前儀表板線路老化、密封圈裂開造成滲水情況等。
而長時間高溫與紫外線也會導致車身損傷，車漆易褪色脫漆使光澤度下降，停車時建議放在陰涼處或貼隔熱紙，能有效減緩外觀內裝傷害。