企業舵手－Rivian Automotive創辦人兼執行長史卡林格帶領Rivian 衝千億美元市值

史卡林格小檔案

電動車新創公司Rivian　Automotive近日成爲全球矚目的焦點，不只是因爲該公司與亞馬遜達成數十億美元的電動貨車訂單、推出全球首款電動皮卡車，更重要的是，Rivian掛牌上市後股價一飛沖天，市值一度突破1,000億美元。

但對創辦人史卡林格（R.J. Scaringe）來說，這是花了12年、幾經崎嶇艱難才得來的成就。

擔任Rivian執行長、成長於佛州的史卡林格，自小就愛車成癡，還曾在車庫裡幫鄰居改造一輛保時捷Porsche 356。高中時他就立定志向，製造汽車是他的夢想，有朝一日要打造自家汽車品牌，也因着這份熱情，支持史卡林格不斷築夢。

人們時常將史卡林格與特斯拉領導人穆斯克相提並論，畢竟兩人有許多相似之處，同樣熱愛汽車，同樣熱愛探險，史卡林格尤其是戶外探險愛好者，喜愛登山車。

此外，史卡林格和穆斯克一樣喜歡以非傳統的方式發佈公司消息，同樣都將這份工作視爲生命。只不過，相較於穆斯克的高調張揚，史卡林格呈現低調穩重的風格。

在麻省理工學院赫赫有名的史隆汽車實驗室（Sloan Automotive Lab）取得機械工程博士學位，他決定離開校園自行創業，在2009年成立公司，當時規模僅不到20位設計師與工程師，史卡林格花了好長一段時間摸索，終於定位爲一家電動車廠。

一開始，他原本想要打造一輛低價、高效能且高燃油效率的跑車，但最後並未成功，於是轉向開發高效能的高價超跑，但仍鎩羽而歸，最後又重新調整，改爲開發堅固耐用的電動皮卡車。

不只研發車款一直改變，公司名稱也由Mainstream Motors改爲Averra，2011年又更名爲Rivian，靈感來自史卡林格青少年時期常划船的地方—佛州的印第安那河 （Indian River）。此外，面臨資金吃緊情況，史卡林格與父親將房子再抵押貸款，好讓公司持續營運。

隨後Rivian就蒙幸運之神眷顧，電動車創新科技吸引投資人的注意，投入相對未開發的電動卡車領域。史卡林格趁此契機積極發展與投資者、股東的關係，更多投資者帶着資金挹注，目前股東包括車業大廠福特與電商巨擘亞馬遜。

Rivian成軍九年後，終於在2018年於洛杉磯車展發表兩款Rivian原型，分別是休旅車與皮卡車，立即獲得市場迴響，迄今訂單約達5萬輛，另還有供應亞馬遜10萬輛電動送貨車的合約。

Rivian今秋推出市場上首款電動皮卡車R1T，超前特斯拉、通用和福特等大廠，成爲首家進軍電動輕型卡車領域的業者。

這家電動車新秀在11月初掛牌上市，因投資人看好Rivian可望成爲下一個特斯拉，帶動股價不斷攀高，市值一度飆破1,000億美元（目前約980億美元），史卡林格的身價也水漲船高，以該公司股價約115美元爲計，這位創辦人手中的1,760萬股價值高達20億美元。