全國政協委員王麗萍：加快推進公鐵複合 滬甬跨海通道規劃建設

央廣網寧波3月7日消息（記者 劉欣瑩 通訊員 何峰）“滬甬跨海通道是國家沿海大通道的重要組成部分和長三角一體化標誌性重大工程。隨着環杭州灣地區經濟社會快速發展，尤其是上海大都市圈建設提速，公鐵複合滬甬跨海通道的建設已迫在眉睫。”正在北京參加全國政協十四屆二次會議的全國政協委員、寧波市政協副主席王麗萍提交提案，建議國家發改委、交通運輸部和國鐵集團給予支持，優先將公鐵複合滬甬跨海通道納入國家“十五五”建設計劃，早日啓動滬甬跨海通道規劃建設。

王麗萍在調研中得知，目前跨杭州灣交通需求增長強勁，預計未來3年到5年將達到飽和。公鐵複合滬甬跨海通道越早建成，越能發揮沿海大通道的綜合效益。

“目前來看，這項工程的工作基礎已經比較紮實。”王麗萍委員介紹，早在2014年，浙江便啓動了該通道的前期研究，2018年滬甬兩地簽署了交通等7個專項戰略合作協議，並於次年聯合開展戰略規劃研究。2020年，浙江省、上海市召開滬甬通道專題對接會，就規劃對接、技術路線等事宜進行重點磋商。上海方面表示支持滬甬通道規劃建設，已落實設計單位開展登陸地點、鐵路接線方案等重點專題研究。

就如何加快推進公鐵複合滬甬跨海通道規劃建設，王麗萍委員提出了具體建議。

“公鐵複合滬甬跨海通道建設涉及滬浙（甬）兩地，包括公路和鐵路建設，前期工作具有很強的戰略性、統籌性、綜合性，需要國家發改委、交通運輸部和國鐵集團支持，以及上海、浙江兩地政府的協同決策。因此，首先要建立國家部委、省、市跨海通道聯合推進機制。”王麗萍建議由國家發改委牽頭，交通運輸部、國鐵集團、上海市、浙江省共同建立滬浙（甬）跨海通道規劃建設協調機制和實體化工作專班，推進項目前期謀劃工作。

該跨海通道涉及上海和浙江兩地，同時，在研究規劃線位方案時要考慮儘可能滿足杭州灣航道、規劃機場、路網現狀等控制性因素。王麗萍認爲，協調明確公鐵複合滬甬跨海通道規劃建設方案極爲重要。她建議，在該通道納入國家中長期鐵路網規劃後，儘快明確通道的規劃線位，協調解決建設標準模式、登陸地點、接入樞紐方案、建設時序等問題，早日啓動項目前期工作。

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