確保領先 柯俊斌：光陽季季出新車

光陽去年締造機車銷售22連霸的空前紀錄，然近兩年業績領先差距有愈來愈小的現象，光陽坦言，由於全球疫情等因素，加上考量晶片荒蔓延至少兩年，導致機車生產供應秩序大亂，評估將抵銷新車效益下，公司這幾年確實有放慢新產品的上市腳步，將更多資源投入新興的電動機車產品開發。

光陽表示，過去兩年推出的重量級新車，就只有高階速克達KRV一款車，但受到晶片短缺干擾，出貨並不順，滿手訂單交不了車，無法發揮大幅推進整體業績的成效。目前光陽的業績主力，還是GP125、新名流125兩款國民車。

爲終結一路捱打的局面，柯俊斌指出，接下來「光陽季季有新車！」針對年輕客層的VJR新款車型打頭陣，4日發表上市，維持車系一貫的運動化設定，更將過去重型機車纔有的TCS（循跡防滑系統）下放，成爲市售第一款搭載TCS的125cc機車，期待新車上市後達成月銷千輛的目標。

接下來，光陽將針對量販級的國民神車GP125，推出全新大改款，動力、車架、外型將全面更新，預計第三季暑假檔期上市。

柯俊斌指出，儘管目前晶片荒問題仍持續，特別是代工外銷的沙灘車（ATV），晶片缺很大，但爲確保接下來新車能順利上市，將在零件調度上，儘量滿足新車生產需求，讓新車蜜月期商機能順利落袋，也確保光陽今年與接下來的連霸之路能延續下去。