日本RAYS ZE40X,硬核SUV不妨試試 | 酷樂汽車
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Rays有三寶,TE37、CE28和RE30,當ZE40近幾年登場後,又逐漸成了日系性能車和德系性能車的新寵。ZE40X則源於ZE40,相比ZE40的十條幅,ZE40X採用了9幅條設計,看起來依舊美觀,同時Rays的ZE40系列也儘可能保持強度的同時做到最大程度的偷輕。
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VOLK RACING ZE40系列對於Rays來說十分重要,Rays在開發ZE40系列時,希望這套輪圈能在10年之後依然抗打。
而爲了實現這一理念,ZE40系列採用Rays最尖端的技術打造,Rays官網還表示ZE40系列是品牌的旗艦型號,這足以說明ZE40在Rays產品序列中的重要程度,同時與ZE40同源的ZE40X,也也一樣繼承了ZE40的設計理念。
VOLK RACING ZE40X在ZE40的基礎上經過全新開發,目的是成爲最強大的硬核越野用途的輪轂。
其採用經過優化的輻條設計,具有高載荷能力,非常適合越野探險,並且通過複雜的技術加工,可提供必要的強度和剛性。
Rays通過將輻條與輪圈主體進行緊密粘合,其耐久性被提升到Rays目前的最高水平,具備輕鬆征服碎石和崎嶇地形的能力。
此外,通過精加工,ZE40X實現了輕量化和強度之間的平衡,這也是源於其賽車血統而來的。ZE40X不僅在性能方面,同時在安全性方面也都符合嚴格的JWL-T標準以及RAYS自身的JWL+R標準。
作爲一款經過精心打造的越野鍛造輪轂,ZE40X具備征服所有地形的能力,同時其百搭的造型也非常適合各類硬核SUV的適配。
輪圈邊緣的"Made in Japan"和“Volk Racing”表明了鍛造身份的同時,又是對品質信心的表現。
顏色方面,目前僅發佈了黑色塗裝,未來還可選古銅色配色。
尺寸方面,僅有17寸大小,ET值從-20到+20,同時J值僅有8、8.5及9的選擇,視覺效果還是非常不錯的。
孔距方面,擁有5孔與6孔兩個版本,5*127及6*135/139.7。
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