融入成都高鐵通勤圈 九寨溝春節出現“淡季高峰”

新華社成都1月27日電（記者謝佼）2025年春運有着許多新變化。其中隨着都市高鐵通勤圈的擴展，一些過去距離都市較遠的景區出現了“淡季高峰”現象。

距離成都420餘公里車程的世界自然遺產九寨溝景區，因遠在四川阿壩藏族羌族自治州東北端，海拔接近3000米，過去交通不便，每到冬日就進入旅遊淡季。川青鐵路開通黃龍九寨站之後，通過動車接駁旅遊大巴，西部交通樞紐成都至九寨溝景區通勤時間壓縮至3小時左右，遊客紛紛涌入，改變了過去淡季遊客稀少的局面。

蘇州遊客李靜帶着孩子盡情領略了冬日九寨的美麗。春節前，她乘飛機降落在成都雙流國際機場，下飛機後在候機樓換乘動車前往九寨溝。“現在到四川這些景區非常方便，下飛機就上高鐵，春節假期就是我們的旅遊黃金假期，除了九寨溝，還要去達古冰川和峨眉山。”

“現在‘特種兵旅遊’很吃香，我們就是一份子！”重慶遊客李欣遙說，所謂“特種兵旅遊”，就是一大早從成都出發抵達九寨溝，當天“突擊”遊覽完畢，乘最後一班動車返回成都。

爲滿足需求，中國鐵路成都局集團有限公司自1月26日開始把成都到黃龍九寨站的動車每日加開到13對，加強了運力保障。

據九寨溝景區統計，今年1月以來，遊客人數比去年同期增加139.7%，日均遊客量達到8827人次，除夕當日預計購票8000人次左右。預計大年初二至初五，日均遊客接待量將達到冬季最大承載量2.3萬人次。

“融入成都通勤圈對九寨溝文旅具有里程碑意義。”常年執行川青鐵路任務的阿壩籍藏族女列車長用青初說，當看到越來越多的乘客前來飽覽阿壩勝景，心裡就會一遍遍感謝這些重大基礎設施的建設者們。

統計數據顯示，截至2024年底，全國鐵路運營里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里，中國高鐵運營里程再創新紀錄。未來，隨着川青鐵路等高鐵線路的進一步建設運營，西南至西北文旅的春天將掀開新的一頁。（完）