入局“奶爸”市場，這9臺新車2025年將至！比亞迪奇瑞長城齊發力

近兩年，國內消費者對“大車”的需求越來越高。特別是奶爸們，一臺大空間又覆蓋沙發冰箱大彩電等娛樂性舒適性超足的車，就很受誘惑。那麼，2025年，市場上有哪些“奶爸新車”值得期待呢？咱們來看看！

奇瑞風（參數丨圖片）雲T11

一句話點評：中國版“路虎攬勝”

根據此前預測，奇瑞這臺即將上市的大型SUV，起售價可能超25萬元。它將搭載的也是在奶爸細分市場中比較受歡迎的增程式混動系統，該車或採用六座佈局，車長達5.19米，軸距3.1米，車身寬度接近2米，整個內部空間非常大。第二排爲獨立座椅，安裝了電動腳託。全景天幕從第二排延伸至第三排，提升了第三排的開揚感。

前排是主流的以“屏幕”吸睛，中控位置有超30英寸超大一體屏，相信娛樂交互水平不會令奶爸及他們的家庭成員失望。

外觀部分，它不同於奇瑞在售車型的設計，採用新風格，雙色車身+前臉直瀑式設計，真的有路虎攬勝的味道吧？氣勢相當足，我覺得這臺車定價很重要。

昊鉑HL

看點：二排雙零重力座椅

昊鉑雖說品牌新，但旗下車型話題性拉滿。蝸牛車志剛提了臺HT，“鷗翼門”太酷炫辣！而明年品牌將推出全新6座SUV 昊鉑HL，搶奪奶爸車細分市場，預計價格將超30萬元，明年3月份上市。我覺得昊鉑的賣點有三個，足夠驚豔的外觀+足夠科幻的座艙+智駕方案。

先說智駕吧，剛公佈不久，全球智駕 NDA4.0--不用依靠高精地圖的無圖智駕。它標配固態可變焦雷達，將實現高速+城區的領航智駕功能，以及自動泊車等功能。

再看車內，後排兩張零重力座椅帶12點按摩等功能，前排是全液晶儀表+17.3英寸懸浮式中控屏+27英寸全景HUD擡頭顯示系統，另外還將配備前後雙17.3寸24全獨立通道音響系統。

另外，該車還將支持800V增程5C快充技術，若是之後快充站普及開來，可以很好緩解續航焦慮，也減少加油次數。

比亞迪夏

看點：頂配或比騰勢D9便宜5萬?

如果經常需要全家出行，MPV的多功能性就更方便了。你看騰勢主要走量都集中在D9上，如果想要低價一些買到“平替”呢？那就等等比亞迪夏，這臺車預計價格區間是30萬級。但我們盲猜，入門是2字開頭。你說這個定位靠譜嗎？

高層也說了，夏的定位更偏向於家用，採用2+2+3佈局配合超5.1米車長+超3米軸距。第二排是兩張帶座椅通風/加熱/按摩、電動腿託、零重力模式一應俱全的獨立座椅，功能調節集成於扶手上方的扶手按鍵，老少皆宜。第三排有三個獨立頭枕，座椅也是支持通風/加熱功能的。可以說是，對每個座位做到無差別對待。

有一個很棒的方案是，第三排座椅可一鍵電動翻折致整張座椅完全收納進後尾箱地臺，以此獲得一個全平超大空間。

其它部分，像後排娛樂吸頂屏、車載冰箱等也都不會少。動力上是採用比亞迪第五代DM-i插混技術，其中電池包容量爲36.628kWh，純電續航爲145公里。比亞迪通過再推出一臺價格更低的家用屬性MPV來誇大品牌在MPV市場的影響力，確實會讓像奧德賽、GL8等傳統合資MPV有些膽戰心驚，你說最終售價多少適合“交個朋友”？

哈弗梟龍MAX

看點：“大升級”

如果你是長城控，對梟龍MAX很感興趣，明年又剛好入手家用車！那就等等“大升級”版本，哈弗總經理實錘了：新車外觀、內飾、Hi4動力系統方面全面升級。

此前網絡上有曝光過新款梟龍MAX的部分信息，前臉換裝了全新設計，看起來更像只大鯊魚嘴。新車將採用全新升級的Hi4系統，參考在售的新款摩卡Hi4、藍山Hi4，新升級的Hi4系統將在發動機輸出端提供四個物理擋位，可以讓發動機在全速域直驅，從而最大限度緩解因電池虧電導致的車輛動力受限問題。作爲參考，現款梟龍MAX系統綜合功率爲205千瓦，綜合扭矩爲585Nm。新款將在性能上會有提升，具體信息等官方公佈。

再看內飾，從曝光諜照看，也是懸浮大屏+HUD擡頭，副駕娛樂屏或將被取消。在售車型指導價爲15.98萬-17.98萬元，“大升級”版本將賣多少錢呢？

小鵬G7

看點：跨界中型SUV

這將是小鵬旗下全新B級SUV，業界預測其售價爲18萬-20萬元。圖片顯示，全新SUV的前部分輪廓與小鵬G6比較相似，車尾採用溜背造型，與P7+相似。車身側面可看到懸浮式外後視鏡、側後向攝像頭、隱藏式門把手等細節。

“大腦”黑科技不少：純視覺智駕系統、高通SA8295智能座艙、AI天璣XOS系統等，它還將採用800V XPower電驅系統，入門版能跑500公里以上。因爲定位與P7+類似，所以可以參考下P7+的參數，車長超5米，軸距爲3米。這臺車預計明年年中來，你願意等嗎？

如何？這些新車明年來搶佔“奶爸”市場，你們預測哪款將最有可能成爲爆款？我盲猜一個比亞迪夏，你們呢？

其實除了這幾款，本身以“奶爸車”爲目標羣體的問界、理想明年也有大動作，比如說問界將推出M8，試圖搶奪35萬級增程SUV這塊大市場，新車採用短前懸+長後懸的設計，車長有望接近5.1米，乘坐感受值得期待。

而理想M系列，將再推M7、M8、M9三款純電新車，延續MEGA的設計精髓，會有驚喜嗎？