三峽大壩百年追夢 看萬噸大船爬樓梯

三峽大壩是目前全球最大的水電樞紐。（林洛安攝）

全長2335公尺，壩頂185公尺高，總庫容是393億立方公尺的三峽大壩，是目前全球最大的水電樞紐。來到三峽大壩除可看到「大船爬樓梯、小船坐電梯」的商船往來繁忙景象，更可以順遊不少三峽景點，如果眼尖的遊客還可看到長江裡的珍稀魚類「中華鱘」。

「三峽工程其實是個百年追夢的歷史」，三峽大壩景區管理員單單指出，其實孫中山在《建國方略》裡，就提到要開發長江的清潔能源，1944年國民政府也曾聘請美國土木工程師薩凡奇來測量三峽並設計工程，當時叫「薩凡奇計劃」，後來因各種原因破局。

在歷經多年後，三峽大壩工程在1992年4月3日審議通過，1994年開工，2009年竣工，至今剛好30年。

儘管外界對三峽大壩是否會有風險存有疑慮，單單提到，「會選在這裡興建，是因爲這裡是長江上游和中游的分界，蘊藏的水能資源非常豐富；另一原因是這裡鑽探到200公尺的花崗岩，所以能確保工程在上面能承受八級地震，非常穩固。」

除了蓄水、發電、調度，三峽大壩也是很重要的長江交通廊道，「2003年以後，萬噸級的船舶就可以從上海直接開進重慶。」單單提及。「大船爬樓梯、小船坐電梯」，萬噸級的貨運大型船舶走五級船閘，而2016年開發升船機，三千噸以下的小輪船可以塞在電梯裡垂直上升，速度更快，只需要40分鐘就可過關。

此外，當地不少業者推出旅遊方案，有純粹坐船過關的，也有五天四夜、帶你順便旅遊三峽景點的豪華客輪可以選。

爲兼顧生態保育，中國長江三峽集團也設立中華鱘研究所，是大陸第一個因大型水利工程興建而設立的珍稀魚類科研機構。中華鱘研究所研究員葉芝向記者表示，最近重組後，已經成爲長江生物多樣性研究中心，有珍稀魚類和植物培育基地。據瞭解，經過多年人工繁育下，去年放流20萬尾、今年50萬尾。