三陽本業獲利登頂 配息1.3元

三陽近年財報

三陽工業（2206）受惠於汽機車業務同步走揚，推升去年營收、營業利益同創歷史新高，分別達416億、22.23億元，EPS達2.3元。今年本業持續看好，法人看好三陽今年營收將持續推升，惟車用晶片荒、缺車等變數橫生，三陽董事會下達力保毛利率維持在19％以上水準目標，積極調度晶片零件，支援生產銷售。

三陽30日董事會通過去年財報，合併營收416.17億元、年增2.06％，營業利益22.23億元、年增13.48％，稅後淨利18.30億元、年減6.58％，EPS爲2.3元，董事會決議擬配息1.3元，股息金額與前一年度相當，配發率56.52％，以30日收盤價29.35元計，殖利率約4.43％。

三陽表示，相較於2019、2020年有大筆資產處分利益入帳，推升業外收益，去年可以說全靠「真本事」－本業獲利貢獻；營業利益連續兩年創新高，也說明三陽過去七年多來的改革成效。

去年三陽機車內銷量突破22萬輛，國內市佔率回升至27.3％，穩居市場第二，尤其力行「高值化」戰略奏效，去年高階款機車銷量、市佔率大幅提升，獲利貢獻度大幅提升。

三陽汽車事業方面，代理的現代（Hyundai）品牌車去年國內銷量達1.34萬輛、年增8.2％，遠優於整體市場年減1.7％的表現，增幅更居市場主流品牌之冠，對三陽的營收、獲利貢獻度明顯提升。

展望今年，三陽董事長吳清源對內下達持續推升營收表現的要求。機車事業過去幾年大舉投資新車型開發的策略奏效，今年可望持續坐穩臺灣高階速克達銷售龍頭寶座，且還有包括麒麟（KRNBT）等多款重量級新車上市，有機會進一步提升高階車款市佔率。

汽車事業方面，三陽新款國產休旅車Tucson L熱銷供不應求，3月更創下單月接單超過3,500張的新紀錄，加上多款進口新車上市助威，原本設定全年新車銷售1.5萬輛的成長目標，但無奈疫情、俄烏開戰、海運物流亂象等干擾，讓晶片、車源供應變數橫生，今年交車狀況能否跟上目標，三陽自己也沒有把握。也因此，三陽董事會下達積極調度晶片零件，支援生產銷售的指令，也要求力保毛利率不墜的目標。

此外，三陽董事會30日也通過增資子公司上揚資產管理10億元等案。由於上揚是三陽投資控股農林（2913），以及從事資產投資、開發的重要子公司，持續對上揚增資，外界解讀，意味三陽將持續加碼農林、擴大不動產投資佈局。