時報觀察丨車險改革優化護航新能源汽車產業發展
自2020年實施車險綜合改革並推出新能源車險專屬產品以來,我國新能源車險業務呈現快速增長趨勢。
近期,金融監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、商務部發布最新政策,進一步推進新能源車險供需兩側改革。中國保險行業協會、上海保險交易所也聯合推出“車險好投保”平臺,爲高賠付風險的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口,車主可通過平臺鏈接保險公司投保,保險公司不得無故拒保。
2024年,我國新能源汽車年產銷量雙雙創下歷史新高。業內普遍預測,2025年,新能源汽車的市場滲透率將進一步攀升,新能源車險的市場需求也將“水漲船高”。然而,現階段新能源車險行業仍存在諸多痛點。出險率和維修成本過高、部分車型保險風險與價格不匹配、少數車輛投保不暢、部分車型保費較高等問題,一直困擾着消費者和從業者。
就拿消費者最爲關注的投保價格問題來說,此前不少消費者因擔憂新能源汽車保費過高,在購車選擇時對新能源汽車望而卻步。即便是那些已購入新能源汽車的消費者,每年續保之際也總是忐忑不安,生怕保費大幅上漲。
此次發佈的最新政策直擊這些痛點,致力於從系統層面化解難題,特別明確了要創新優化新能源車險供給、穩妥優化自主定價係數浮動範圍、優化商業車險基準費率等。新政還主動順應了智能駕駛趨勢,計劃推出“基本+變動”新能源車險組合產品和“車電分離”模式汽車商業車險產品。財險行業還將針對智能駕駛特點及其風險變化,對保險產品、保障內容、產品形態進行創新優化,更貼合消費者實際需求。
從此次改革的多項細節可看出,此輪新能源車險改革優化,不僅聚焦於行業現存痛點,還具備很強的前瞻性和未來視角,更符合產業發展趨勢。這一系列政策若能逐一落到實處,將讓消費者和從業者切身感受到新能源車險提供的便利保障,更利於新能源汽車產業的發展。
責編:萬健禕
校對:王錦程
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