市場傳言馮興亞接棒廣汽新董事長，廣汽否認

正在實施深化改革的廣汽集團成爲車圈最近關注的焦點。近日，國內有媒體報道稱，廣汽集團即將迎來重大人事調整，廣汽集團董事長曾慶洪將因年齡原因退休，現任廣汽集團總經理馮興亞將接棒曾慶洪，成爲新一屆廣汽集團董事長。另外，中國一汽集團高管柳長慶將調任廣汽集團任總經理。

對於上述消息，廣汽集團表示，廣汽集團作爲國有企業，高管幹部人事任命信息須經廣州市委組織部任命和正式通知，相關報道並非廣州市委組織部官方發佈信息，違反廣州市委市政府政府人事任命紀律，造成信息混亂，影響國企正面、有序的企業形象，爲企業在政府層面帶來不良影響。

資料顯示，現任廣汽集團董事長的曾慶洪在廣汽體系內從業時間超25年，自2016年開始，曾慶洪正式執掌廣汽集團，他敢於開拓、大膽進取的行事作風，對廣汽集團的發展有着很大的影響。自2019年開始，廣汽集團總營收逐年上漲，至2022年，廣汽集團總營收突破千億元。同時，廣汽集團創立旗下兩大自主品牌廣汽傳祺和廣汽埃安，積極拓展自主品牌“出海”戰略。

2021年，年滿60週歲的曾慶洪再度被選爲廣汽集團董事長。只是在新的履職週期，他面對的是汽車工業百年未有之大變局，迎接的是來自新能源汽車時代的挑戰。在今年的中國重慶論壇上，曾慶洪因“汽車行業價格戰和市場內卷”的一番言論引起輿論熱議。他稱：“這樣‘卷’下去不是辦法，企業目的是盈利，爲社會做貢獻。廣汽裁員也裁了不少，我們應該有大局格局，長遠、長期主義的戰略，而不是眼前去‘卷’。沒有效益企業不可生存。”

隨着新能源汽車時代加速發展，合資燃油車企銷量下降、自主品牌競爭激烈，廣汽集團正面臨着嚴峻的挑戰。今年前3季度，廣汽集團實現營收740.4億元，同比下降24.18%；歸母淨利潤1.2億元，同比下降97.34%；扣除非經常性損益後的淨虧損18.7億元，同比下降146.49%；經營活動產生的現金流量淨額約爲9.8億元，同比下降75.56%。

銷量方面，廣汽集團今年已連續9個月出現銷量同比下滑。根據廣汽集團9月產銷快報，今年1～9月，廣汽集團累計產量爲1333724輛，同比下降26.08%; 累計銷量爲1335050輛，同比下降25.59%。其中，新能源汽車累計銷量282444輛，同比下降28.30%；節能汽車累計銷量305925輛，同比下降6.02%。

對於廣汽集團而言，提振銷量、深化改革已迫在眉睫。10月25日，廣汽集團一紙公告點明，同意對自主品牌的管理模式由戰略管控向經營管控轉變，並同步實施相關組織機構改革，建立高效靈活的市場化機制和組織體系，進一步降低運營成本，提升管理效率。

11月2日，廣汽集團總部正式從廣州珠江新城CBD搬遷至番禺汽車城，2天后，廣汽集團總部所有人員已在新址開始辦公。廣汽集團表示，這一舉措標誌着廣汽集團在應對行業變革、深化改革的道路上邁出了關鍵的一步。隨着總部搬遷，廣汽集團將高度協同廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽研究院和廣汽國際等企業，推進研產銷一體化改革進程。廣汽集團將逐步轉變爲戰略引領強、決策落地強、資源配置強、管理服務強、創新協同高效的經營型車企。