四接環評初審1／17登場 環團3問臺電董事長

守護外木山行動小組16日到立法院舉辦記者會。（蔡佩珈攝）

環境部即將在17日舉辦四接第6次環評初審，除了臺電特別在會前舉辦記者會對外說明，環團16日也對經濟部及臺電董事長曾文生提出四接涉及航運安全、國防安全及再生能源取代四接等3問，強調四接涉及爭議太多，應退回、暫緩審議，執行能源政策環評及聽證會化解社會疑慮。

守護外木山行動小組16日到立法院舉辦記者會，召集人王醒之表示，臺電2年前委託海洋大學執行LNG船進出基隆港操船試驗顯示，如果西防波堤拆除一半，進港25次當中1次碰撞、2次高風險；若是拆一半，69航次中29次屬失效與高風險航次，佔比高達42％，令業界相當咋舌。

他強調，未料臺電2年後委託海洋大學重做試驗，將基隆港適性風速12米降爲10米，並調整流速、波高，完全是自降測驗標準，才得出安全結果，簡直比到駕訓場考倒車入庫還不如，欺騙國人，曾文生必須迴應四接涉及航運安全問題。

臺灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅則指出，經濟部提出2027年節能206億度電，尤其設定2027年地熱開發達到1百萬瓦瓩（GW）、2030年達3.4GW目標，1GW已是協和電廠2023年發電量的9倍，即便四接如期在2032年建好，裝置容量僅2.6GW，難道再生能源真的沒機會作爲四接的替代方案？盼經濟部與臺電不要規避這個問題。

守護外木山行動小組發言人王薇仲則表示，基隆港具備軍港功能，四接的接收站就蓋在附近，已違反國防部的《要塞堡壘地帶法》，也容易成爲軍事目標，環評會上沒有國防專業審查，臺電應具體回覆。

守護外木山行動小組指出，四接牽涉太多爭議，擔心明天初審強行審查「嚕」過關、撕裂社會，呼籲暫緩、退回審議，並請環境部勇敢一點，先主動要求經濟部提出能源開發政策環評，不要放任碳排暴增不管，經濟部則應比照國光石化，到基隆舉辦聽證會，針對四接的替代方案、安全議題、港埠營運、海洋生態及景觀衝擊等5大問題進行說明，化解社會疑慮。

另外，四接案填海地點變更，應重新進行範疇界定，並就替代方案、國防安全、港市安全、景觀衝擊召開專家會議，以及就海洋生態議題另訂正反方雙方推薦專家學者均可出席的會議時間。