斯特蘭蒂斯：歐盟碳排規範加重汽車業40%成本

汽車大廠斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）執行長塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）今天表示，在消費者因電動車昂貴而卻步之際，歐盟現行碳排規範卻加重汽車製造商40%成本。

路透社報導，歐洲汽車業、尤其電動車市場面臨的另一龐大壓力，是來自中國產品的競爭。塔瓦瑞斯說中國製電動車得利於成本較歐洲同業低30%。

塔瓦瑞斯在義大利國會的一個委員會裡說：「（歐盟碳排規範加重成本與中國價格優勢）這兩者將汽車業壓得喘不過氣。」

他並說義大利的能源成本太貴，是西班牙的兩倍。旗下擁有飛雅特、寶獅、愛快羅密歐與Jeep等廠牌的斯特蘭蒂斯集團，在義大利與西班牙都有廠房。

上週公司發佈利潤警訊後，塔瓦瑞斯面臨重振業績壓力。他說歐洲汽車業面臨的高成本是一大劣勢，認爲斯特蘭蒂斯的供應商（多爲小企業）將不得不分擔一些削減成本的壓力。

塔瓦瑞斯還說，市場目前「無福消受」電動車，除非車價能降到與傳統汽油車相同，而政府補助、持續推出買車優惠等是目前支撐電動車需求的唯一辦法。

然而塔瓦瑞斯重申，他無意要求歐盟變更包含明年上路的中期碳目標在內相關減排規範；之前歐洲汽車遊說團體ACEA與向雷諾在內的車商，都向歐盟建議放寬規範。

塔瓦瑞斯說：「我們已準備好因應（歐盟減排規範等），就只求規範不要改來改去。」

斯特蘭蒂斯在義大利的產出，預期會從去年的75萬1000輛，掉到今年的不到50萬輛。