宋ev500和宋pro ev,比亞迪漢

宋ev500和宋pro ev,比亞迪漢DM優缺點.比亞迪漢悄悄超過了特斯拉Model3，其中漢EV更是榮獲了深圳所有品牌單一車型的銷量冠軍。在琳琅滿目的各項銷量榜單中，上險量爲中汽中心數據與保險部門合作，利用汽車交強險數據，得出的第三方汽車終端銷量數據，是最“接地氣”的銷量統計數據。這也進一步印證了新能源市場不止是頭部車型正進入白熱化競爭，它們甚至已經可以和傳統燃油正面PK，蓬勃的市場活力之下，用戶正不斷井噴。

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發佈會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。比亞迪匯領先技術之大成，致力於把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標杆於一體的新能源旗艦轎車。”

車身尺寸方面，比亞迪漢的車身長度爲4980毫米，車身寬度爲1910毫米，車身高度爲1495毫米，並且該車的車身軸距也達到了2920毫米。

日前，比亞迪漢正式上市，推出漢EV和漢DM（插電式混動版）共計4款車型，其中漢DM僅1款車型，綜合補貼後售價爲21.98萬元；3款漢EV車型的綜合補貼後售價區間爲22.98-27.95萬元。新車爲比亞迪漢的旗艦級轎車，定位中大型車，採用四門轎跑式的車身設計。

目前，L2級自動駕駛輔助功能已經在多款比亞迪車型中得以應用，並隨着這些車型的換代更新不斷迭代。毫無疑問，作爲比亞迪家族中最新、最高端的戰略車型，漢EV將會解鎖比亞迪“自動駕駛科技樹”上的更多新功能。

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